[實用新型]汽車空調系統壓力測試裝置有效
| 申請號： | 201821582065.1 | 申請日： | 2018-09-27 |
| 公開（公告）號： | CN209043517U | 公開（公告）日： | 2019-06-28 |
| 發明（設計）人： | 田文毅;趙春;王森;劉耀華;殷農民;肖亮;劉良成 | 申請（專利權）人： | 浙江眾泰汽車制造有限公司 |
| 主分類號： | G01L19/08 | 分類號： | G01L19/08;G01L19/00 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 蔣兵魁 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車空調系統 壓力測試裝置 本實用新型 壓力傳感器 低壓管路 高壓管路 控制部件 裝置本體 連通 零部件制造工藝 直觀 電子顯示 數據記錄 語音播報 低壓口 高壓口 顯示器 應用 | ||
1.一種汽車空調系統壓力測試裝置，其特征在于：所述的汽車空調系統壓力測試裝置包括裝置本體(1)，所述的裝置本體(1)為中空結構，裝置本體(1)上設置壓力傳感器Ⅰ(2)和壓力傳感器Ⅱ(3)，壓力傳感器Ⅰ(2)和壓力傳感器Ⅱ(3)分別與控制部件(4)連接，控制部件(4)與顯示器(5)連接，裝置本體(1)上還設置高壓管路(6)、低壓管路(7)、充注管路(8)，高壓管路(6)設置為能夠與汽車空調系統(9)的高壓口(10)連通的結構，低壓管路(7)設置為能夠與汽車空調系統(9)的低壓口(11)連通的結構；所述的汽車空調系統壓力測試裝置還包括能夠調節通斷的高壓閥(12)、能夠調節通斷的低壓閥(13)，高壓閥(12)設置在裝置本體(1)一側位置，低壓閥(13)設置在裝置本體(1)另一側位置。
2.根據權利要求1所述的汽車空調系統壓力測試裝置，其特征在于：壓力傳感器Ⅰ(2)通過連通管Ⅰ(14)與裝置本體(1)連通，連通管Ⅰ(14)上設置高壓表(17)，壓力傳感器Ⅱ(3)通過連通管Ⅱ(16)與裝置本體(1)連通，連通管Ⅱ(16)上設置高壓表(17)。
3.根據權利要求1或2所述的汽車空調系統壓力測試裝置，其特征在于：所述的控制部件(4)設置為能夠將壓力傳感器Ⅰ(2)檢測到的壓力信號進行采集和記錄的結構，控制部件(4)設置為能夠將壓力傳感器Ⅱ(3)檢測到的壓力信號進行采集和記錄的結構。
4.根據權利要求1或2所述的汽車空調系統壓力測試裝置，其特征在于：所述控制部件(4)與語音播報部件(18)連接，語音播報部件(18)設置為能夠播報控制部件(4)采集的壓力數值的結構。
5.根據權利要求1或2所述的汽車空調系統壓力測試裝置，其特征在于：所述的裝置本體(1)上設置高壓接頭(19)、低壓接頭(20)、充注接頭(21)，高壓管路(6)與高壓接頭(19)連接，低壓管路(7)與低壓接頭(20)連接，充注管路(8)與充注接頭(21)連接。
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