[實(shí)用新型]一種港口岸電電纜的船舶輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821581427.5
• 申請(qǐng)日: 2018-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN208869223U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柳矗;常高;李中軍;蘇翼;王冉;吳昭;趙薇;馬小剛;謝其松;馮程;杜雙才;王永志;常浩;張淯森;許可
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)投曹妃甸港口有限公司
• 主分類號(hào): B66D3/18
• 分類號(hào): B66D3/18;B66D3/26
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李桂芳

1.一種港口岸電電纜的船舶輸送裝置，其特征在于：它包括定滑輪（11）、移動(dòng)小車（2）、卷?yè)P(yáng)機(jī)（8）、電纜卷筒（7）、電纜（6）,定滑輪（11）固定在船舶（1）靠岸一側(cè)的船體上方，卷?yè)P(yáng)機(jī)（8）和電纜卷筒（7）固定在移動(dòng)小車平臺(tái)（3）上，卷?yè)P(yáng)機(jī)（8）的鋼絲繩（10）一端與卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒相連接，鋼絲繩（10）的另一端穿過定滑輪（11）與電纜卷筒（7）的電纜網(wǎng)套（9）相連接，電纜網(wǎng)套（9）與電纜卷筒（7）的電纜（6）的前端相連接，電纜（6）的后部纏繞在電纜卷筒（7）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口岸電電纜的船舶輸送裝置，其特征在于：所述電纜卷筒（7）包括卷筒安裝架（12）、卷筒軸（13）、卷筒（14）、卷筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15）、卷筒減速器（16），卷筒安裝架（12）固定在移動(dòng)小車平臺(tái)（3）上，卷筒軸（13）的兩端通過軸承固定安裝在卷筒安裝架（12）上，卷筒（14）套裝在卷筒軸（13）上，卷筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15）與卷筒減速器（16）相連接，卷筒減速器（16）與卷筒軸（13）相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的港口岸電電纜的船舶輸送裝置，其特征在于：所述移動(dòng)小車（2）還有電纜導(dǎo)向架（5），電纜導(dǎo)向架（5）安裝在電纜卷筒（7）的前方，電纜卷筒（7）上的電纜（6）通過電纜導(dǎo)向架（5）向外引出。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的港口岸電電纜的船舶輸送裝置，其特征在于：所述卷筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15）上安裝有轉(zhuǎn)數(shù)限位開關(guān)，轉(zhuǎn)數(shù)限位開關(guān)與卷筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15）的控制開關(guān)相連接。