[實用新型]一種應(yīng)用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821581321.5
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN208671886U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 閆高峰;劉昭;張欣;楊寶蓮
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江眾泰汽車制造有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣兵魁

本實用新型提供一種應(yīng)用于汽車零部件性能檢測輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置，所述的應(yīng)用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置的裝置基座(1)一側(cè)側(cè)面設(shè)置凹槽部，凹槽部內(nèi)活動卡裝間隙測量塊(2)，調(diào)節(jié)螺桿(3)穿過基座螺紋孔與間隙測量塊(2)側(cè)面的測量塊螺紋孔擰裝連接，間隙測量塊(2)的測量塊表面(4)的刻度線(5)與裝置基座前端面(6)呈垂直狀態(tài)，本實用新型的應(yīng)用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置，能夠方便快捷應(yīng)用于汽車檢具的背門間隙側(cè)梁，在測量過程中確保調(diào)整方便、定位精確、測量尺寸一致性好，降低測量時的勞動強(qiáng)度，節(jié)約測量工時。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車零部件性能檢測輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種應(yīng)用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置。

背景技術(shù)

為保證汽車特別是SUV車型后背門(背門)與整車其他部位的配合間隙符合設(shè)計，在檢具上檢測后背門時，需要對背門輪廓尺寸進(jìn)行調(diào)整和分析。現(xiàn)有技術(shù)中，汽車背門總成檢具或者后端模塊主檢具(cubing)在檢測背門時，均是使用間隙尺反復(fù)量測或者在檢具上制作3.0mm或5.0mm的固定檢測塊。然而，用間隙尺反復(fù)量測浪費(fèi)時間，且量測重復(fù)性和再現(xiàn)性差，導(dǎo)致在確認(rèn)背門尺寸時產(chǎn)生誤差。而固定檢測塊不可調(diào)整，而實際背門尺寸一定存在波動，導(dǎo)致背門與檢測塊干涉裝配不到位，或者與檢測塊不接觸還需要間隙尺量測。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠方便快捷應(yīng)用于汽車檢具的背門間隙側(cè)梁，在測量過程中確保調(diào)整方便、定位精確、測量尺寸一致性好，降低測量時的勞動強(qiáng)度，節(jié)約測量工時的應(yīng)用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置。

要解決以上所述的技術(shù)問題，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

本實用新型為一種應(yīng)用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置，所述的應(yīng)用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置包括裝置基座,裝置基座一側(cè)側(cè)面設(shè)置凹槽部，凹槽部內(nèi)活動卡裝間隙測量塊，裝置基座另一側(cè)側(cè)面設(shè)置基座螺紋孔，調(diào)節(jié)螺桿穿過基座螺紋孔與間隙測量塊側(cè)面的測量塊螺紋孔擰裝連接，間隙測量塊包括測量塊表面，測量塊表面設(shè)置刻度線，刻度線設(shè)置為與裝置基座前端面呈垂直狀態(tài)的結(jié)構(gòu)，所述的裝置基座設(shè)置為能夠固定安裝在后背門檢具上的結(jié)構(gòu)。

所述的調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置為能夠相對于基座螺紋孔左右擰動的結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)螺桿相對于基座螺紋孔左右擰動時，調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置為能夠帶動間隙測量塊向延伸到裝置基座外部方向或收縮到裝置基座內(nèi)部方向移動的結(jié)構(gòu)。

所述的裝置基座側(cè)端設(shè)置側(cè)端螺紋孔，側(cè)端螺紋孔內(nèi)擰裝限位螺桿，限位螺桿位于側(cè)端螺紋孔內(nèi)的一端設(shè)置為能夠?qū)?zhǔn)間隙測量塊側(cè)面的結(jié)構(gòu)。

所述的限位螺桿設(shè)置為能夠相對于裝置基座擰動的結(jié)構(gòu)，限位螺桿相對于裝置基座擰動時，限位螺桿設(shè)置為能夠向靠近間隙測量塊方向或向遠(yuǎn)離間隙測量塊方向移動的結(jié)構(gòu)。

所述的間隙測量塊包括本體部和彎折部，本體部和彎折部呈L型結(jié)構(gòu)，本體部位于凹槽部內(nèi)，彎折部外端面與裝置基座前端面平行布置。

所述的裝置基座包括基座組件Ⅰ和基座組件Ⅱ，基座組件Ⅰ與基座組件Ⅱ側(cè)面連接，基座組件Ⅰ上設(shè)置基座組件螺紋孔，調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置為能夠穿過基座組件螺紋孔后再穿過基座螺紋孔與測量塊螺紋孔擰裝連接的結(jié)構(gòu)。

所述的調(diào)節(jié)螺桿外端設(shè)置調(diào)節(jié)手柄。

采用本實用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果：