[實用新型]一種應用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置有效
| 申請號: | 201821581321.5 | 申請日: | 2018-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN208671886U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 閆高峰;劉昭;張欣;楊寶蓮 | 申請(專利權)人: | 浙江眾泰汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/14 | 分類號: | G01B5/14 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 蔣兵魁 |
| 地址: | 321301 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車檢具 間隙測量裝置 后背門 測量 間隙測量 應用 本實用新型 裝置基座 凹槽部 尺寸一致性 汽車零部件 側面設置 測量過程 垂直狀態 調節螺桿 定位精確 輔助設備 活動卡裝 基座螺紋 性能檢測 刻度線 螺紋孔 前端面 背門 側梁 穿過 側面 節約 | ||
1.一種應用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置,其特征在于:所述的應用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置包括裝置基座(1),裝置基座(1)一側側面設置凹槽部,凹槽部內活動卡裝間隙測量塊(2),裝置基座(1)另一側側面設置基座螺紋孔,調節螺桿(3)穿過基座螺紋孔與間隙測量塊(2)側面的測量塊螺紋孔擰裝連接,間隙測量塊(2)包括測量塊表面(4),測量塊表面(4)設置刻度線(5),刻度線(5)設置為與裝置基座前端面(6)呈垂直狀態的結構,所述的裝置基座(1)設置為能夠固定安裝在后背門檢具(13)上的結構。
2.根據權利要求1所述的應用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置,其特征在于:所述的調節螺桿(3)設置為能夠相對于基座螺紋孔左右擰動的結構,調節螺桿(3)相對于基座螺紋孔左右擰動時,調節螺桿(3)設置為能夠帶動間隙測量塊(2)向延伸到裝置基座(1)外部方向或收縮到裝置基座(1)內部方向移動的結構。
3.根據權利要求1或2所述的應用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置,其特征在于:所述的裝置基座(1)側端設置側端螺紋孔,側端螺紋孔內擰裝限位螺桿(7),限位螺桿(7)位于側端螺紋孔內的一端設置為能夠對準間隙測量塊(2)側面的結構。
4.根據權利要求3所述的應用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置,其特征在于:所述的限位螺桿(7)設置為能夠相對于裝置基座(1)擰動的結構,限位螺桿(7)相對于裝置基座(1)擰動時,限位螺桿(7)設置為能夠向靠近間隙測量塊(2)方向或向遠離間隙測量塊(2)方向移動的結構。
5.根據權利要求1或2所述的應用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置,其特征在于:所述的間隙測量塊(2)包括本體部(8)和彎折部(9),本體部(8)和彎折部(9)呈L型結構,本體部(8)位于凹槽部內,彎折部(9)外端面與裝置基座前端面(6)平行布置。
6.根據權利要求1或2所述的應用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置,其特征在于:所述的裝置基座(1)包括基座組件Ⅰ(10)和基座組件Ⅱ(11),基座組件Ⅰ(10)與基座組件Ⅱ(11)側面連接,基座組件Ⅰ(10)上設置基座組件螺紋孔,調節螺桿(3)設置為能夠穿過基座組件螺紋孔后再穿過基座螺紋孔與測量塊螺紋孔擰裝連接的結構。
7.根據權利要求1或2所述的應用于汽車檢具的后背門間隙測量裝置,其特征在于:所述的調節螺桿(3)外端設置調節手柄(12)。
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