[實用新型]柴油機氧化型催化器

有效

• 申請號: 201821580970.3
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN208845253U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 李紀委
• 申請（專利權）人: 南京德普瑞克催化器有限公司
• 主分類號: F01N3/10
• 分類號: F01N3/10;F02B77/04
• 代理公司: 北京智為時代知識產權代理事務所(普通合伙) 11498
• 代理人: 王加嶺

1.柴油機氧化型催化器，包括催化器主體(7)，其特征在于：所述催化器主體(7)的一側開設有進氣筒(5)，所述催化器主體(7)的上端外表面設置有檢測蓋板(2)，所述進氣筒(5)的內部設置有清洗筒(6)，所述催化器主體(7)的內部設置有陶瓷載體(1)，所述陶瓷載體(1)的四周外表面設置有夾層內套(9)，所述夾層內套(9)的四周外表面設置有絕熱夾層(3)，所述絕熱夾層(3)的四周外表面設置有夾層外套(10)，所述夾層外套(10)的四周外表面設置有金屬外殼(8)，所述催化器主體(7)的另一側開設有排氣筒(4)，所述排氣筒(4)的內部設置有清理刮片(11)，所述檢測蓋板(2)的一側外表面設置有活動軸(12)，所述檢測蓋板(2)的另一側外表面設置有固定螺栓(13)，所述檢測蓋板(2)的下端外表面設置有吻合密封條(14)，所述清洗筒(6)的四周外表面設置有導流管(16)，所述導流管(16)的外表面開設有注液孔(15)，所述排氣筒(4)的內表面開設有滑槽(18)，所述滑槽(18)的內部設置有金屬滾輪(17)。

2.根據權利要求1所述的柴油機氧化型催化器，其特征在于：所述檢測蓋板(2)的一側外表面通過活動軸(12)與催化器主體(7)的上端外表面活動連接。

3.根據權利要求1所述的柴油機氧化型催化器，其特征在于：所述清洗筒(6)的一端內表面設置有耐高溫橡膠圈，耐高溫橡膠圈的數量為兩組。

4.根據權利要求1所述的柴油機氧化型催化器，其特征在于：所述清理刮片(11)與金屬滾輪(17)之間設置有連接軸，所述清理刮片(11)的一側外表面通過連接軸與金屬滾輪(17)的一側外表面活動連接。

5.根據權利要求1所述的柴油機氧化型催化器，其特征在于：所述進氣筒(5)與排氣筒(4)的一端外表面均開設有螺絲孔，螺絲孔的數量為若干組。

6.根據權利要求1所述的柴油機氧化型催化器，其特征在于：所述金屬外殼(8)的外表面設置有防滑螺紋。