[實用新型]一種駕駛區(qū)包圍側(cè)門總成安裝角度可調(diào)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821580798.1
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN209096669U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王宇峰
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市宏宇汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 高桂珍

1.一種駕駛區(qū)包圍側(cè)門總成安裝角度可調(diào)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括轉(zhuǎn)角型材(1)和側(cè)門總成內(nèi)的側(cè)邊型材(2)，所述的轉(zhuǎn)角型材(1)的前側(cè)邊的橫截面為弧形凹槽(11)，該弧形凹槽(11)的底部處形成有前側(cè)開口的第一空腔(12)；所述的側(cè)邊型材(2)的后側(cè)邊的橫截面為矩形凹槽(21)，該矩形凹槽(21)的兩側(cè)壁均向內(nèi)彎折形成圓弧段(211)，矩形凹槽(21)的底壁處形成有后側(cè)開口的第二空腔(22)，所述的轉(zhuǎn)角型材(1)的前側(cè)邊與側(cè)邊型材(2)的后側(cè)邊之間通過矩形凹槽(21)的兩圓弧段(211)插入弧形凹槽(11)內(nèi)且圓弧段(211)與弧形凹槽(11)內(nèi)壁之間弧面配合的方式連接，且第一空腔(12)與第二空腔(22)之間通過豎向分布的多組插塊組件連接，每組插塊組件均包括公插塊(3)和母插塊(4)，公插塊(3)和母插塊(4)對插連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種駕駛區(qū)包圍側(cè)門總成安裝角度可調(diào)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的母插塊(4)包括柱體(41)，所述的柱體(41)上開設(shè)有插孔(42)，柱體(41)的一側(cè)固連有豎向安裝板(43)，該豎向安裝板(43)上開設(shè)有第一安裝孔(44)，豎向安裝板(43)的外側(cè)面上下兩端均形成有用以卡在第一空腔(12)開口上的第一卡塊(45)；所述的公插塊(3)包括“L”字形安裝板(31)，所述的“L”字形安裝板(31)的水平板底部固連有與上述插孔相配合的插塊(32)，“L”字形安裝板(31)的豎向板上開設(shè)有第二安裝孔(33)，“L”字形安裝板(31)的豎向板外側(cè)面上下兩端均形成有用以卡在第二空腔(22)開口上的第二卡塊(34)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種駕駛區(qū)包圍側(cè)門總成安裝角度可調(diào)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的插孔(42)內(nèi)固設(shè)有耐磨襯套(5)，該耐磨襯套(5)的上端口向外一次彎折形成限位邊(51)，限位邊(51)抵在柱體(41)上；上述插塊插設(shè)于耐磨襯套(5)內(nèi)。