[實(shí)用新型]一種動(dòng)力電池模組的固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821580662.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209029432U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王克堅(jiān);蔡青;田闊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京長(zhǎng)城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10
• 代理公司: 北京工信聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11266
• 代理人: 蘆玲玲

1.一種動(dòng)力電池模組的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：模組端板（1）和螺栓（2）；其中，

所述模組端板（1）設(shè)有若干個(gè)安裝孔（a），其沿所述模組端板（1）的寬度方向貫穿所述模組端板（1）；

所述螺栓（2）部分設(shè)置于所述安裝孔（a）內(nèi)，用于將所述模組端板（1）夾設(shè)的動(dòng)力電池模組固定至所述模組端板（1）下方的箱體上；

所述模組端板（1）內(nèi)設(shè)有限位結(jié)構(gòu)（12），用于對(duì)所述螺栓（2）的固定部（21）進(jìn)行限位以使所述固定部（21）限定至預(yù)設(shè)位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力電池模組的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述限位結(jié)構(gòu)（12）為板狀結(jié)構(gòu)，其與所述模組端板（1）的底壁（13）之間的距離大于所述模組端板（1）的厚度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力電池模組的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述限位結(jié)構(gòu)（12）上開(kāi)設(shè)有與所述安裝孔（a）對(duì)應(yīng)的穿設(shè)孔（d），以使所述螺栓（2）穿設(shè)所述限位結(jié)構(gòu)（12）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力電池模組的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述穿設(shè)孔（d）的孔徑小于所述安裝孔（a）的孔徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的動(dòng)力電池模組的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述安裝孔（a）內(nèi)設(shè)有套管（3），其設(shè)置于所述限位結(jié)構(gòu)（12）與所述模組端板（1）的底壁（13）之間，用于套設(shè)于所述螺栓（2）外。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的動(dòng)力電池模組的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述模組端板（1）上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)減重孔（c）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)力電池模組的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減重孔（c）沿所述模組端板（1）的長(zhǎng)度方向貫穿所述模組端板（1）。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)力電池模組的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，各所述減重孔（c）沿所述模組端板（1）的寬度方向并列設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的動(dòng)力電池模組的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述模組端板（1）的側(cè)壁（11）上開(kāi)設(shè)有固定孔（b），用于固定所述動(dòng)力電池模組。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的動(dòng)力電池模組的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述模組端板（1）為鋁型材。