[實用新型]一種智能切換交通燈裝置有效
| 申請號: | 201821577937.5 | 申請日: | 2018-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN208796448U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 趙志豪 | 申請(專利權)人: | 趙志豪 |
| 主分類號: | G08G1/095 | 分類號: | G08G1/095;G08G1/07 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定柱 激光三角位移傳感器 無線通訊模塊 電路板 固定設置 底座 本實用新型 交通燈裝置 智能切換 交通燈 交通燈控制信號 指示燈顏色 實時檢測 通訊連接 控制箱 綠燈 路口 傳輸 檢測 | ||
1.一種智能切換交通燈裝置,其特征在于,包括:
底座;
設置在所述底座上的左側的第一固定柱;
設置在所述底座上的右側的第二固定柱;
固定設置在所述第一固定柱上的第一傳感器升降導軌;
固定設置在所述第一傳感器升降導軌上的第一驅動電機;
設置在所述第一傳感器升降導軌的滑座上的第一激光三角位移傳感器,所述第一激光三角位移傳感器在第一驅動電機驅動下可沿第一傳感器升降導軌運動;
固定設置在所述第二固定柱上的第二傳感器升降導軌;
固定設置在所述第二傳感器升降導軌上的第二驅動電機;
設置在所述第二傳感器升降導軌的滑座上的第二激光三角位移傳感器,所述第二激光三角位移傳感器在第二驅動電機驅動下可沿第二傳感器升降導軌運動;
固定設置在第一固定柱上或第二固定柱上的控制箱;
設置在所述控制箱內的電路板;
設置在所述電路板上的MCU控制芯片,所述第一激光三角位移傳感器、及第二激光三角位移傳感器均與所述MCU控制芯片連接;
設置在所述電路板上的無線通訊模塊,所述無線通訊模塊與所述MCU控制芯片連接;
與所述無線通訊模塊通訊連接的交通燈,交通燈接收由MCU控制芯片所產生并由無線通訊模塊所傳輸的交通燈控制信號以進行指示燈顏色切換。
2.根據權利要求1所述智能切換交通燈裝置,其特征在于,所述第一激光三角位移傳感器具體包括:
第一激光器;
設置在第一激光器的激光第一發射光路上第一會聚透鏡,激光器發出的激光束經過第一會聚透鏡、再經過被測物反射形成第一反射光路;
設置在第一反射光路上的第一接收透鏡;
設置在第一接收透鏡一側并位于第一反射光路上的第一光電探測器,所述第一反射光路上的光線先經過第一接收透鏡再被所述第一光電探測器接收。
3.根據權利要求2所述智能切換交通燈裝置,其特征在于,所述第二激光三角位移傳感器具體包括:
第二激光器;
設置在第二激光器的激光第二發射光路上第二會聚透鏡,激光器發出的激光束經過第二會聚透鏡、再經過被測物反射形成第二反射光路;
設置在第二反射光路上的第二接收透鏡;
設置在第二接收透鏡一側并位于第二反射光路上的第二光電探測器,所述第二反射光路上的光線先經過第二接收透鏡再被所述第二光電探測器接收。
4.根據權利要求1所述智能切換交通燈裝置,其特征在于,還包括:
設置在所述控制箱內的蓄電池,所述蓄電池與所述MCU控制芯片連接;
設置在所述第一固定柱的頂端和/或第二固定柱的頂端的太陽能板,所述太陽能板與所述蓄電池連接。
5.根據權利要求1所述智能切換交通燈裝置,其特征在于,所述第一固定柱、及第二固定柱的高度均相同。
6.根據權利要求5所述智能切換交通燈裝置,其特征在于,所述第一固定柱及第二固定柱的高度均為0.5-1m。
7.根據權利要求1所述智能切換交通燈裝置,其特征在于,所述控制箱內還設置有多路同步采集控制器,所述多路同步采集控制器與所述MCU控制芯片連接。
8.根據權利要求1所述智能切換交通燈裝置,其特征在于,所述第一固定柱、及第二固定柱的外壁上依次設置有防撞材料層和提示層,所述提示層包括至少兩種顏色的提示條紋。
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