[實(shí)用新型]一種無(wú)線計(jì)米內(nèi)收線捻股機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821577716.8
• 申請(qǐng)日: 2018-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209338753U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟小俊;李玉峰;王鵬達(dá);申建平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): D01H13/16
• 分類(lèi)號(hào): D01H13/16
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種無(wú)線計(jì)米內(nèi)收線捻股機(jī)，包括主軸、主軸滑輪、飛輪盤(pán)、過(guò)線輪及搖籃，所述搖籃中設(shè)有傳動(dòng)帶輪、變速箱、多槽導(dǎo)輪、平衡導(dǎo)輪、校直機(jī)構(gòu)、收線機(jī)構(gòu)及排線機(jī)構(gòu)，主軸與變速箱以傳動(dòng)帶輪作同步齒形帶傳動(dòng)，變速箱的輸出軸上設(shè)有牽引輪，設(shè)置在收線機(jī)構(gòu)上的收線工字輪插在與變速箱同步傳動(dòng)的軸上,其特征在于：所述搖籃中還設(shè)有用于檢測(cè)已成型鋼絲出線長(zhǎng)度的計(jì)米機(jī)構(gòu)；所述計(jì)米機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述變速箱及所述平衡導(dǎo)輪之間，包括計(jì)米導(dǎo)輪及計(jì)米檢測(cè)探頭；

加工成型的鋼絲在牽引輪的牽引作用下，從主軸中心孔中穿過(guò)至多槽導(dǎo)輪，在多槽導(dǎo)輪的引導(dǎo)下進(jìn)入校直機(jī)構(gòu)校直，再次返回至多槽導(dǎo)輪，經(jīng)牽引輪至計(jì)米機(jī)構(gòu)，到達(dá)平衡導(dǎo)輪，最終在排線機(jī)構(gòu)的引導(dǎo)下卷收至收線工字輪中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)線計(jì)米內(nèi)收線捻股機(jī)，其特征在于：所述計(jì)米檢測(cè)探頭與固定在所述搖籃的底板上的無(wú)線傳輸模塊電連接，所述無(wú)線傳輸模塊將所述計(jì)米檢測(cè)探頭的檢測(cè)信號(hào)通過(guò)電磁波的形式無(wú)線傳輸給無(wú)線計(jì)米控制箱。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無(wú)線計(jì)米內(nèi)收線捻股機(jī)，其特征在于：所述無(wú)線傳輸模塊為藍(lán)牙模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)線計(jì)米內(nèi)收線捻股機(jī)，其特征在于：所述牽引輪上設(shè)有牽引輪斷絲保護(hù)裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無(wú)線計(jì)米內(nèi)收線捻股機(jī)，其特征在于：所述牽引輪斷絲保護(hù)裝置包括彈性片及行程開(kāi)關(guān)，所述彈性片發(fā)生形變產(chǎn)生與所述行程開(kāi)關(guān)接觸或分離的動(dòng)作。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無(wú)線計(jì)米內(nèi)收線捻股機(jī)，其特征在于：所述牽引輪斷絲保護(hù)裝置活動(dòng)安裝在滑槽中。