[實(shí)用新型]車銑復(fù)合工作臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821577125.0
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN208826046U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹奇耀;王祖海
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興世邁機(jī)械有限公司
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 吳宏宇

本實(shí)用新型公開了車銑復(fù)合工作臺，包括工作基座，在所述工作基座上安裝車銑復(fù)合加工組件、用于放置待加工工件的轉(zhuǎn)臺組件以及驅(qū)動所述轉(zhuǎn)臺組件轉(zhuǎn)動的齒輪組件，車銑復(fù)合加工組件包括動力源以及與動力源連接的車銑通用刀座。利用車銑復(fù)合加工組件，可通過車銑通用刀座更換銑刀或車刀來實(shí)現(xiàn)刀具更換。利用齒輪箱組件實(shí)現(xiàn)消隙，通過控制齒輪箱組件的電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)速快慢的控制。從而實(shí)現(xiàn)在同一轉(zhuǎn)臺上進(jìn)行車、銑，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車銑復(fù)合工作臺，具體涉及車銑復(fù)合工作臺。

背景技術(shù)

大型機(jī)床附件，轉(zhuǎn)臺類通常只提供定位銑功能。機(jī)械結(jié)構(gòu)單一，控制簡單。在大型工件加工中只能完成一種工藝過程，人力和物力的大量浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種車銑復(fù)合工作臺，利用車銑復(fù)合加工組件，可通過車銑通用刀座更換銑刀或車刀來實(shí)現(xiàn)刀具更換。利用齒輪箱組件實(shí)現(xiàn)消隙，通過控制齒輪箱組件的電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)速快慢的控制。從而實(shí)現(xiàn)在同一轉(zhuǎn)臺上進(jìn)行車、銑，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個技術(shù)方案是：

車銑復(fù)合工作臺，包括工作基座，在所述工作基座上安裝車銑復(fù)合加工組件、用于放置待加工工件的轉(zhuǎn)臺組件以及驅(qū)動所述轉(zhuǎn)臺組件轉(zhuǎn)動的齒輪組件，

車銑復(fù)合加工組件包括底座，底座上設(shè)有橫向?qū)к墶M向絲桿以及驅(qū)動所述橫向絲桿轉(zhuǎn)動的橫向電機(jī)，橫向?qū)к壣习惭b與該橫向?qū)к壔瑒优浜系目v向固定板，縱向固定板與橫向絲桿上的橫向螺母固定連接，縱向固定板上距離橫向電機(jī)遠(yuǎn)的一側(cè)安裝縱向?qū)к墶⒖v向絲桿，縱向固定板的另一側(cè)安裝配重塊，縱向?qū)к壣习惭b與該縱向?qū)к壔瑒优浜系能囥姽ぱb，車銑工作與縱向絲桿上的縱向螺母固定連接，縱向固定板上端安裝縱向電機(jī)，

用于放置待加工工件的轉(zhuǎn)臺組件包括轉(zhuǎn)臺基座以及與該轉(zhuǎn)臺基座轉(zhuǎn)動配合的上轉(zhuǎn)臺，上轉(zhuǎn)臺上設(shè)有大齒輪，

齒輪組件包括安裝在工作基座上的齒輪箱組件，齒輪箱組件包括殼體，殼體包括底板、上板，殼體內(nèi)設(shè)有第一齒輪組件，第一齒輪組件包括第一齒輪柱，第一齒輪柱上固定有第一上斜齒輪、第一下斜齒輪，第一齒輪柱下端與所述的底板轉(zhuǎn)動配合，第一齒輪柱上端設(shè)有驅(qū)動所述第一齒輪柱在其軸向可往復(fù)運(yùn)動的齒輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，齒輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括與所述第一齒輪柱上端轉(zhuǎn)動配合的第一齒輪柱外殼，第一齒輪柱外殼上端內(nèi)部設(shè)有承載件，承載件側(cè)壁上下兩端與所述的第一齒輪柱外殼合圍形成空腔，空腔連通輸油管，承載件側(cè)壁上下兩端與所述的第一齒輪柱外殼內(nèi)壁之間在軸向上滑動且密封配合，承載件上端面開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有形變方向?yàn)檩S向的彈簧，第一齒輪柱外殼上端固定安裝有端蓋，承載件與第一齒輪柱上端通過軸承連接，

齒輪組件還包括第二齒輪組件、第三齒輪組件，第二齒輪組件包括與殼體轉(zhuǎn)動配合的第二齒輪柱，第二齒輪柱一端位于殼體內(nèi)且該端安裝有第二下斜齒輪，另一端伸出至殼體外且該端安裝有第二上斜齒輪，

第三齒輪組件包括與殼體轉(zhuǎn)動配合的第三齒輪柱，第三齒輪柱一端位于殼體內(nèi)且該端安裝有第三下斜齒輪，另一端伸出至殼體外且該端安裝有第三上斜齒輪，

在所述的第二下斜齒輪與第三下斜齒輪中一個與第一上斜齒輪配合，另一個與第一下斜齒輪配合；

第二上斜齒輪、第三上斜齒輪與大齒輪配合；

在上述實(shí)施方案的基礎(chǔ)上，作為優(yōu)選，配重塊包括大頭端以及位于大頭端上端的小頭端，車銑工裝本身較重，且在車銑過程中需要轉(zhuǎn)動，若僅采用縱向固定板，必然導(dǎo)致縱向固定板兩側(cè)重心不一致，影響加工精度及設(shè)備使用壽命等問題，故設(shè)置配重塊調(diào)整重心，有助于提高加工精度，配重塊設(shè)置為大頭端與小頭端的結(jié)構(gòu)，小頭端位于上端，可有效結(jié)余配重塊的材料用量，降低配重塊的總重，節(jié)約成本。

在上述實(shí)施方案的基礎(chǔ)上，作為優(yōu)選，配重塊與所述的縱向固定板一體成型，配重塊及縱向固定板下端設(shè)有卡槽，卡槽卡在所述的橫向?qū)к壣稀?/p>