[實用新型]齒輪齒條倍率倍行運輸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821576429.5 | 申請日: | 2018-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN209038438U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳偉;陳娟 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北維勝機器人科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 武漢紅觀專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 陳凱 |
| 地址: | 441000 湖北省襄陽市襄城區(qū)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒條 氣缸 齒輪齒條 前進運動 運輸裝置 齒輪 產(chǎn)線 轉(zhuǎn)動 轉(zhuǎn)化 齒輪齒條機構(gòu) 直線驅(qū)動裝置 本實用新型 長距離運輸 傳動效率高 帶動齒輪座 應(yīng)用范圍廣 齒輪轉(zhuǎn)動 齒條表面 傳動原理 工作節(jié)奏 結(jié)合齒輪 快速運輸 企業(yè)成本 運動行程 直線行走 齒輪座 動力源 緊湊 倍增 自動化 貨物 節(jié)約 | ||
1.一種齒輪齒條倍率倍行運輸裝置,其包括底座(1)和工件承載板(2),其特征在于:還包括直線驅(qū)動裝置(3)、第一齒條(4)、第二齒條(7)、齒輪(5)和齒輪座(6),第一齒條(4)固定在工件承載板(2)上,第一齒條(4)延伸方向為工件運輸方向,第二齒條(7)沿工件運輸方向固定設(shè)置于底座(1)上,工件承載板(2)與底座(1)沿工件運輸方向滑動連接,直線驅(qū)動裝置(3)沿工件運輸方向設(shè)置并與齒輪座(6)傳動連接,齒輪(5)分別與第一齒條(4)和第二齒條(7)嚙合并與齒輪座(6)可轉(zhuǎn)動連接,齒輪(5)中心軸與工件運輸方向相互垂直。
2.如權(quán)利要求1所述的齒輪齒條倍率倍行運輸裝置,其特征在于:第一齒條(4)固定設(shè)置于工件承載板(2)底部,第一齒條(4)和第二齒條(7)上下正對設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的齒輪齒條倍率倍行運輸裝置,其特征在于:直線驅(qū)動裝置(3)采用氣缸。
4.如權(quán)利要求1所述的齒輪齒條倍率倍行運輸裝置,其特征在于:還包括至少兩滑塊(9)和兩滑軌(8),滑軌(8)沿工件運輸方向固定在底座(1)上,滑塊(9)與工件承載板(2)固定連接并與滑軌(8)滑動連接。
5.如權(quán)利要求4所述的齒輪齒條倍率倍行運輸裝置,其特征在于:所述滑塊(9)設(shè)置有四個,兩兩分別與兩滑軌(8)滑動連接。
6.如權(quán)利要求1所述的齒輪齒條倍率倍行運輸裝置,其特征在于:所述齒輪座(6)包括一背板(61)和兩固定板(62),兩固定板(62)相互平行設(shè)置并與背板(61)垂直固定,齒輪(5)設(shè)置于兩固定板(62)之間并與之軸連接。
7.如權(quán)利要求1所述的齒輪齒條倍率倍行運輸裝置,其特征在于:所述工件承載板(2)表面設(shè)置有限位卡(21)。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





