[實(shí)用新型]一種折疊式壓力斜管內(nèi)部臺(tái)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821575532.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-09-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208964483U | 公開（公告）日： | 2019-06-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 胡新霖;吳思遠(yuǎn);鄭雄;吳靖 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)水利水電第十六工程局有限公司;中國(guó)電建集團(tuán)航空港建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66F11/00 | 分類號(hào)： | B66F11/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 350001*** | 國(guó)省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 斜管 固定平臺(tái) 折疊平臺(tái) 滑輪固定桿 鋼絲繩 折疊式 臺(tái)車 卷揚(yáng)機(jī) 本實(shí)用新型 長(zhǎng)度設(shè)置 骨架側(cè)面 可折疊的 兩端設(shè)置 橡膠滑輪 直徑跨度 傳統(tǒng)的 定滑輪 固定桿 臺(tái)階式 斜支撐 折疊 鉸接 穿過 | ||
1.一種折疊式壓力斜管內(nèi)部臺(tái)車，其特征在于：它是由骨架和固定在骨架上的臺(tái)階式固定平臺(tái)構(gòu)成，所述的骨架由平臺(tái)固定桿、滑輪固定桿以及連接二者間的斜支撐構(gòu)成，骨架側(cè)面為三角形，滑輪固定桿兩端設(shè)置橡膠滑輪，在骨架上連接有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端穿過定滑輪與卷揚(yáng)機(jī)連接，所述固定平臺(tái)兩側(cè)設(shè)有可折疊的折疊平臺(tái)，折疊平臺(tái)與所述固定平臺(tái)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式壓力斜管內(nèi)部臺(tái)車，其特征在于：所述折疊平臺(tái)的長(zhǎng)度是固定平臺(tái)長(zhǎng)度的七分之一到二分之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式壓力斜管內(nèi)部臺(tái)車，其特征在于：所述折疊平臺(tái)的長(zhǎng)度是0.4～0.8米。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種折疊式壓力斜管內(nèi)部臺(tái)車，其特征在于：所述折疊平臺(tái)的長(zhǎng)度是0.5米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1～4任一種所述的折疊式壓力斜管內(nèi)部臺(tái)車，其特征在于：在臺(tái)車上安裝配電箱、照明裝置、切割工具、滅火器、工具箱和油漆桶固定環(huán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～4任一種所述的折疊式壓力斜管內(nèi)部臺(tái)車，其特征在于：所述卷揚(yáng)機(jī)為兩臺(tái)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1～4任一種所述的折疊式壓力斜管內(nèi)部臺(tái)車，其特征在于：所述臺(tái)車還具有爬梯，所述爬梯沿著滑輪固定桿和固定平臺(tái)從滑輪固定桿底端向固定平臺(tái)頂端延伸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1～4任一種所述的折疊式壓力斜管內(nèi)部臺(tái)車，其特征在于：所述鋼絲繩與臺(tái)車連接處設(shè)有電子式重量限位器。
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