[實用新型]一種地鐵車輛及其車頭和窗框有效
| 申請號： | 201821575356.8 | 申請日： | 2018-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN208868031U | 公開（公告）日： | 2019-05-17 |
| 發明（設計）人： | 李超;易嘯;吳云;楊芬;水新虎 | 申請（專利權）人： | 重慶中車長客軌道車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61D17/04 | 分類號： | B61D17/04;B61D25/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 陳志海;李海建 |
| 地址： | 401133 重*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 窗框 車頭 分段 本實用新型 窗框安裝 擋風玻璃 地鐵車輛 工藝性 鋁型材 拼焊 彈性模量 地鐵 復雜曲面結構 不易變形 回收利用 結構焊接 金屬材質 曲面結構 曲面要求 生產過程 整體焊接 玻璃鋼 可調整 板梁 拉彎 焊接 產品結構 變形 保證 環保 應用 | ||
1.一種窗框，其特征在于，用于同地鐵車頭的骨架(20)焊接，所述窗框(10)由若干個金屬材質的邊窗框和角窗框拼焊而成，所述邊窗框和/或所述角窗框具有用于同玻璃配合的接口。
2.根據權利要求1所述的窗框，其特征在于，所述邊窗框和/或所述角窗框為鋁合金材料。
3.根據權利要求1所述的窗框，其特征在于，所述邊窗框和/或所述角窗框為經過拉彎的鋁型材。
4.根據權利要求1所述的窗框，其特征在于，所述窗框為軸對稱結構，所述邊窗框關于所述窗框的對稱軸對稱，和/或所述角窗框關于所述窗框的對稱軸對稱。
5.根據權利要求1所述的窗框，其特征在于，所述角窗框包括依次連接拼焊成四方形結構的上窗框(11)、右上角窗框(12)、右窗框(13)、右下角窗框(14)、下窗框(15)、左下角窗框(16)、左窗框(17)和左上角窗框(18)。
6.根據權利要求5所述的窗框，其特征在于，所述右上角窗框(12)和所述左上角窗框(18)結構對稱。
7.根據權利要求5所述的窗框，其特征在于，所述右窗框(13)和所述左窗框(17)結構對稱。
8.根據權利要求5所述的窗框，其特征在于，所述右下角窗框(14)和所述左下角窗框(16)結構對稱。
9.一種地鐵車頭，其特征在于，包括骨架(20)和如權利要求1-8任意一項所述的窗框(10)，所述窗框(10)焊接于所述骨架(20)。
10.一種地鐵車輛，包括車頭，其特征在于，所述車頭為如權利要求9所述的地鐵車頭。
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