[實(shí)用新型]一種新能源汽車動(dòng)力電池用隔熱防火材料有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821575084.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208843986U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳琳;張忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市恒煒鞋業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | C09J7/29 | 分類號(hào): | C09J7/29 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 絕緣層 阻燃層 填充層 填充 新能源汽車 動(dòng)力電池 中間層 隔熱防火材料 使用壽命 本實(shí)用新型 節(jié)能環(huán)保 兩端面 能力強(qiáng) 粘接層 隔熱 粘接 阻燃 防火 凈化 覆蓋 環(huán)保 | ||
1.一種新能源汽車動(dòng)力電池用隔熱防火材料,其特征在于:包括外護(hù)部、內(nèi)護(hù)部、填充部和中間層(7),所述外護(hù)部包括有第一絕緣層(1)和第二絕緣層(2),所述第一絕緣層(1)和第二絕緣層(2)分別粘接在內(nèi)護(hù)部的第一阻燃層(3)和第二阻燃層(4)上,所述第一阻燃層(3)和第二阻燃層(4)分別覆蓋在填充部的第一填充層(5)和第二填充層(6)上,所述第一填充層(5)和第二填充層(6)分別通過(guò)填充在中間層(7)兩端面,所述第二絕緣層(2)的遠(yuǎn)離第二阻燃層(4)的一端面上設(shè)有粘接層(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車動(dòng)力電池用隔熱防火材料,其特征在于:所述隔熱防火材料由上往下包括第一絕緣層(1)、第一阻燃層(3)、第一填充層(5)、中間層(7)、第二填充層(6)、第二阻燃層(4)、第二絕緣層(2)和粘接層(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車動(dòng)力電池用隔熱防火材料,其特征在于:所述第一絕緣層(1)和第二絕緣層(2)采用硅烷交聯(lián)聚乙烯材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車動(dòng)力電池用隔熱防火材料,其特征在于:所述第一阻燃層(3)和第二阻燃層(4)采用阻燃聚丙烯材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車動(dòng)力電池用隔熱防火材料,其特征在于:所述第一填充層(5)和第二填充層(6)采用導(dǎo)熱硅膠材料。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車動(dòng)力電池用隔熱防火材料,其特征在于:所述中間層(7)呈“彎曲狀”,且所述中間層(7)采用玻璃纖維材料。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車動(dòng)力電池用隔熱防火材料,其特征在于:所述粘接層(8)采用為溶劑型膠粘劑。
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