[實用新型]駐車空調壓縮機吸排氣組件

有效

• 申請號: 201821574853.6
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN208982239U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 劉云;劉濱;劉亞南;李濟安
• 申請（專利權）人: 浙江博陽壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/16;F04B39/12
• 代理公司: 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙) 33231
• 代理人: 胡小龍

1.一種駐車空調壓縮機吸排氣組件，包括吸氣組件和排氣組件，其特征在于：

所述吸氣組件包括鋼制的過濾器(11)，所述過濾器(11)的入口處設有吸氣接頭組件，所述過濾器(11)的出口處設有與壓縮機機身之間采用火焰硬釬焊焊接固定的連接銅管(12)；

所述吸氣接頭組件包括鋼制的立式接頭(13)，所述立式接頭(13)與所述過濾器(11)的入口處之間采用爐中硬釬焊焊接固定；或，所述吸氣接頭組件包括鋼制的立式接頭(13)和立式過渡鋼管(14)，所述過渡鋼管(14)的兩端分別與所述立式接頭(13)和所述過濾器(11)的入口處之間采用爐中硬釬焊焊接固定；

所述排氣組件包括鋼制的排氣接頭(21)，所述排氣接頭(21)與壓縮機機身之間采用爐中硬釬焊焊接固定，或，所述排氣組件包括鋼制的排氣接頭(21)和臥式過渡鋼管(22)，所述臥式過渡鋼管的兩端分別與所述排氣接頭(21)和壓縮機機身之間采用爐中硬釬焊焊接固定。

2.根據權利要求1所述的駐車空調壓縮機吸排氣組件，其特征在于：所述過濾器(11)內設有過濾層(11a)，所述連接銅管(12)延伸伸入所述過濾器(11)內，且所述連接銅管(12)的入口靠近所述過濾層(11a)設置并位于所述過濾層(11a)面向所述過濾器(11)出口處的一側。

3.根據權利要求1所述的駐車空調壓縮機吸排氣組件，其特征在于：所述吸氣接頭組件包括立式接頭(13)，所述立式接頭(13)與所述過濾器(11)的入口處之間采用爐中硬釬焊焊接固定，所述過濾器(11)的入口處設有軸向向外延伸的插嘴(11b)，所述立式接頭(13)套裝在所述插嘴(11b)上。

4.根據權利要求1所述的駐車空調壓縮機吸排氣組件，其特征在于：所述吸氣接頭組件包括立式接頭(13)和立式過渡鋼管(14)，所述過渡鋼管(14)的兩端分別與所述立式接頭(13)和所述過濾器(11)的入口處之間采用爐中硬釬焊焊接固定；所述過濾器(11)的入口處設有插入孔，所述立式過渡鋼管(14)插入所述插入孔內。

5.根據權利要求4所述的駐車空調壓縮機吸排氣組件，其特征在于：當壓縮機為立式壓縮機時，所述立式過渡鋼管(14)與所述過濾器(11)同軸設置；當壓縮機為臥式壓縮機時，所述立式過渡鋼管(14)折彎為90°彎管。

6.根據權利要求1-4任一項所述的駐車空調壓縮機吸排氣組件，其特征在于：所述立式接頭采用螺紋接頭或壓板接頭。

7.根據權利要求1所述的駐車空調壓縮機吸排氣組件，其特征在于：所述排氣接頭(21)與壓縮機機身之間采用爐中硬釬焊焊接固定，所述排氣接頭(21)包括排氣接頭本體，所述排氣接頭本體的一端端面上設有軸向延伸并用于插入設置在壓縮機機身上安裝孔的插入段(21a)。

8.根據權利要求1所述的駐車空調壓縮機吸排氣組件，其特征在于：所述排氣組件包括排氣接頭(21)和臥式過渡鋼管(22)，所述臥式過渡鋼管的兩端分別與所述排氣接頭(21)和壓縮機機身之間采用爐中硬釬焊焊接固定，所述排氣接頭(21)套裝在所述臥式過渡鋼管(22)上，且所述臥式過渡鋼管(22)插入設置在壓縮機機身上安裝孔內。

9.根據權利要求8所述的駐車空調壓縮機吸排氣組件，其特征在于：當壓縮機為立式壓縮機時，所述臥式過渡鋼管(22)為直管；當壓縮機為臥式壓縮機時，所述臥式過渡鋼管(22)折彎為90°彎管。

10.根據權利要求1，7或8所述的駐車空調壓縮機吸排氣組件，其特征在于：所述排氣接頭采用螺紋接頭或壓板接頭。