[實用新型]一種垃圾運輸車車廂固定裝置有效
| 申請號: | 201821572512.5 | 申請日: | 2018-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN208906885U | 公開(公告)日: | 2019-05-28 |
| 發明(設計)人: | 錢旭 | 申請(專利權)人: | 重慶堯群環保科技有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/00 | 分類號: | B65F3/00 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 劉強 |
| 地址: | 401120 重慶市渝北*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定桿 車廂 轉動盤 轉動套 轉動 本實用新型 垃圾運輸車 固定裝置 螺旋槽 可轉動套 長臂桿 凸起部 松開 橫塊 卡緊 上移 下移 壓住 匹配 驅動 移動 加工 | ||
1.一種垃圾運輸車車廂固定裝置,其特征在于,包括L形固定桿、可轉動的套接在固定桿上的轉動套(11)和位于轉動套(11)下方的轉動盤(7);所述轉動套(11)垂直地嵌于車架尾部內且正對其上方的車廂(16)尾部的條形過孔,轉動套(11)的上部和下部分別設置有第一腔室(12)和第二腔室(4),在轉動套(11)的內壁中部設置有一凸起部(2);所述固定桿包括豎直設置的長臂桿(15)和用來卡住車廂(16)的與長臂桿(15)垂直的卡緊橫塊(14),卡緊橫塊(14)僅在轉至與條形過孔長度方向相一致位置時可自由穿過所述條形過孔,所述長臂桿(15)穿過所述轉動套(11)與轉動盤(7)連接,在所述第一腔室(12)內設置有一轉動軸承(10),且轉動軸承(10)的內圈與長臂桿(15)過盈套接,轉動軸承(10)的外圈外壁套接有一壓縮彈簧(1),所述壓縮彈簧(1)的壓緊狀態下的高度大于所述軸承的厚度,且壓縮彈簧(1)的兩端分別連接在第一腔室(12)的上下端面上,在所述凸起部(2)對應的長臂桿(15)上加工有螺旋槽(9),凸起部(2)剛好插入螺旋槽(9)內并在轉動盤(7)轉動時使得長臂桿(15)在螺旋槽(9)導向作用下上下移動,并帶動所述卡緊橫塊(14)平行正對所述條形過孔而將車廂(16)釋放或者垂直所述條形過孔而將車廂(16)固接在車架上,在所述第二腔室(4)內設置有一從動齒輪(3),與從動齒輪(3)對應位置的長臂桿(15)上設置有一與從動齒輪(3)嚙合的傳動齒輪(8)。
2.根據權利要求1所述一種垃圾運輸車車廂固定裝置,其特征在于,所述轉動盤(7)的上表面與所述長臂桿(15)底端連接,轉動盤(7)的下表面的邊沿處設置有一轉動手柄(6),所述轉動手柄(6)截面為L形,轉動手柄(6)的長臂端位于所述轉動盤(7)下方,且長臂端伸出轉動盤(7)的邊緣設置,轉動手柄(6)的橫臂端的端面與所述轉動盤(7)底端面邊緣處垂直相接。
3.根據權利要求2所述一種垃圾運輸車車廂固定裝置,其特征在于,所述卡緊橫塊(14)垂直的設置在所述長臂桿(15)的頂端,所述轉動套(11)與車體(17)連接且通過轉動手柄(6)驅動固定桿來驅動卡緊橫塊(14)與車廂(16)內底接觸壓緊,且卡緊橫塊(14)與車廂(16)接觸的面上設置有用于防滑的防滑塊(13)。
4.根據權利要求2所述一種垃圾運輸車車廂固定裝置,其特征在于,所述傳齒輪在固定桿上下滑動時始終與所述從動齒輪(3)嚙合。
5.根據權利要求2所述一種垃圾運輸車車廂固定裝置,其特征在于,所述轉動手柄(6)的長臂端的靠外側上設置有便于轉動的保護套(5)。
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