[實用新型]一種精密齒輪的主副齒輪連接結構

有效

• 申請號: 201821572040.3
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN208845690U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 潘英戰
• 申請（專利權）人: 韶關市武江區潤誠機械有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 黃耀鈞

1.一種精密齒輪的主副齒輪連接結構，包括主齒輪(1)和副齒輪(3)，其特征在于，所述主齒輪(1)上固定連接有安裝桿(2)，所述安裝桿(2)的側壁上設有第一連接機構，所述副齒輪(3)上固定連接有套桿(7)，所述套桿(7)內設有凹槽，所述凹槽的內壁上設有限位機構，所述凹槽的內底部設有緩沖機構，所述副齒輪(3)上設有第二連接機構。

2.根據權利要求1所述的一種精密齒輪的主副齒輪連接結構，其特征在于，所述第一連接機構包括等間距設在安裝桿(2)側壁上的第一裝置槽(12)、第二裝置槽(15)和第三裝置槽(18)，所述第一裝置槽(12)、第二裝置槽(15)和第三裝置槽(18)的內底部均固定連接有連接桿(17)，三個所述連接桿(17)的上端均設有彈簧槽，三個所述彈簧槽內均套設有固定桿(11)，三個所述固定桿(11)的下端分別與三個彈簧槽的內底部通過第一彈簧(14)彈性連接，所述第一裝置槽(12)、第二裝置槽(15)和第三裝置槽(18)內分別套設有第一限位塊(10)、第二限位塊(13)和第三限位塊(16)，所述第一限位塊(10)、第二限位塊(13)和第三限位塊(16)的下端均設有卡槽，三個所述固定桿(11)分別與三個卡槽的內頂部固定連接，三個所述連接桿(17)的上端分別位于對應的卡槽內。

3.根據權利要求2所述的一種精密齒輪的主副齒輪連接結構，其特征在于，所述限位機構包括設在凹槽內壁上的第一限位槽(4)、第二限位槽(5)和第三限位槽(6)，所述第一限位槽(4)、第二限位槽(5)和第三限位槽(6)的槽口處均固定連接有橡膠墊(20)，所述第一限位槽(4)、第二限位槽(5)和第三限位槽(6)與第一限位塊(10)、第二限位塊(13)和第三限位塊(16)位置分別相對應。

4.根據權利要求1所述的一種精密齒輪的主副齒輪連接結構，其特征在于，所述緩沖機構包括固定連接在凹槽內底部的兩個直桿(23)，所述凹槽內滑動連接有擠壓板(21)，所述擠壓板(21)與凹槽內壁相抵，所述擠壓板(21)的側壁上設有與兩個直桿(23)位置相對應的兩個緩沖槽，兩個所述直桿(23)分別位于對應的緩沖槽內，兩個所述直桿(23)分別與兩個緩沖槽的內頂部通過第二彈簧(22)彈性連接。

5.根據權利要求1所述的一種精密齒輪的主副齒輪連接結構，其特征在于，所述第二連接機構包括設在副齒輪(3)上的螺紋槽(19)，所述螺紋槽(19)與凹槽相連通且大小一致，所述安裝桿(2)上設有第二螺紋(9)，所述安裝桿(2)通過第二螺紋(9)與副齒輪(3)上的螺紋槽(19)螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的一種精密齒輪的主副齒輪連接結構，其特征在于，所述套桿(7)遠離副齒輪(3)的一端設有第一螺紋(8)，所述第一螺紋(8)用于套桿(7)與其他部件連接。