[實(shí)用新型]分體式高架采油車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821571883.1
• 申請(qǐng)日: 2018-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN208777963U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張惠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西渤海石油機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E21B43/00
• 分類號(hào): E21B43/00;E21B15/00;B60P3/00
• 代理公司: 成都市鼎宏恒業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51248
• 代理人: 謝敏

本實(shí)用新型涉及采油車技術(shù)領(lǐng)域，具體是分體式高架采油車，包括駕駛室和與駕駛室相連的車架，車架的前側(cè)豎向設(shè)有支架，支架的上端設(shè)有拖背井架，拖背井架包括橫部和豎部，橫部的一端與支架的上端相連，另一端與豎部的上端轉(zhuǎn)動(dòng)相連，豎部的下端與車架的后側(cè)相連；工作井架包括轉(zhuǎn)動(dòng)部和固定部，轉(zhuǎn)動(dòng)部的中段設(shè)有與凹槽內(nèi)，駕駛室的上端設(shè)有固定架，轉(zhuǎn)動(dòng)部的前側(cè)固定在固定架上，轉(zhuǎn)動(dòng)部的后側(cè)與固定部的一端轉(zhuǎn)動(dòng)相連，固定部的另一端通過鎖緊鏈條與車架的后側(cè)相連；車架上從前側(cè)至后側(cè)依次設(shè)有操作室、滾筒總成和排繩器，滾筒總成內(nèi)纏繞連接設(shè)有滾筒鋼繩。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及采油車技術(shù)領(lǐng)域，具體是分體式高架采油車。

背景技術(shù)

目前為了保障石油開采的正常運(yùn)行，開采單位需要提前準(zhǔn)備許多設(shè)備以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，而氣井采油設(shè)備是保證石油開采正常進(jìn)行必不可少的設(shè)備，但由于氣井采油設(shè)備安全要求，需配備采油動(dòng)力車和井架運(yùn)輸車，使企業(yè)采購(gòu)成本較高，運(yùn)行成本高，但是目前還沒有一種裝置將采油動(dòng)力車和井架運(yùn)輸車融為一體。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供分體式高架采油車，以解決將采油動(dòng)力車和井架運(yùn)輸車融為一體的問題。

為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種分體式高架采油車，包括駕駛室和與駕駛室相連的車架，所述車架的前側(cè)豎向設(shè)有支架，所述支架的上端設(shè)有拖背井架，所述拖背井架包括橫部和豎部，所述橫部的一端與支架的上端相連，另一端與豎部的上端轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述豎部的下端與車架的后側(cè)相連；

所述橫部上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有工作井架；

所述工作井架包括轉(zhuǎn)動(dòng)部和固定部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)部的中段設(shè)有與凹槽內(nèi)，所述駕駛室的上端設(shè)有固定架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)部的前側(cè)固定在固定架上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)部的后側(cè)與固定部的一端轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述固定部的另一端通過鎖緊鏈條與車架的后側(cè)相連；

所述車架上從前側(cè)至后側(cè)依次設(shè)有操作室、滾筒總成和排繩器，所述滾筒總成內(nèi)纏繞連接設(shè)有滾筒鋼繩，所述滾筒鋼繩的一端從排繩器穿過。

作為優(yōu)選，進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述車架的下側(cè)設(shè)有蓄電池槽，所述蓄電池槽的槽口位于車架的側(cè)面，所述蓄電池槽內(nèi)設(shè)有蓄電池板，所述蓄電池槽的槽口處轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)有擋板，所述擋板將蓄電池槽的槽口封堵；

所述蓄電池板為所述采油車提供動(dòng)力。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，還包括固定于車架下側(cè)的防水套筒，所述防水套筒的一側(cè)敞開設(shè)有開口，所述開口的上側(cè)設(shè)有卡扣，所述開口的下側(cè)設(shè)有彈性繩；

所述蓄電池槽設(shè)置于防水套筒內(nèi)，并且蓄電池槽的槽口位于防水套筒開口的另一側(cè)；

所述蓄電池槽設(shè)置于防水套筒內(nèi)后，所述彈性繩的自由端與卡扣相連。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述車架上豎向傾斜設(shè)有液壓升降缸，所述液壓升降缸的下端通過第一軸承座與車架轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述液壓升降缸的的上端通過第二軸承座與拖背井架的橫部轉(zhuǎn)動(dòng)相連。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述支架包括豎板和支撐板，所述豎板的下端與車架相連，所述豎板的上端設(shè)有卡槽，所述拖背井架的橫部的一端設(shè)置于卡槽內(nèi)，所述卡槽與橫部之間設(shè)有鎖緊裝置。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述固定部的下端設(shè)有固定件，在采油井旁的地面上固定有定位裝置，所述工作井架從拖背井架上取下后，固定件與定位裝置相連；

所述固定部上設(shè)有導(dǎo)向滑輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)部在與固定部相連的另一端設(shè)有采油計(jì)量滑輪，所述滾筒鋼繩的一端從排繩器穿過后，依次穿過導(dǎo)向滑輪和采油計(jì)量滑輪，并且連接有抽油泵，所述抽油泵與采油井的井口裝置相連。