[實用新型]一種內置式燃油泵總成有效
| 申請號: | 201821570160.X | 申請日: | 2018-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN209228509U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 何德管 | 申請(專利權)人: | 星科動力有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/10 | 分類號: | F02M37/10;F02M37/44 |
| 代理公司: | 上海海鈞知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31330 | 代理人: | 陳劍 |
| 地址: | 中國香港九龍長沙*** | 國省代碼: | 中國香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 出油口 油泵電機 轉動體 殼體 燃油泵總成 進油口 單向閥 回油口 泵體 過濾器 本實用新型 電機驅動 回油支路 精度要求 密封性能 儲油箱 殼體腔 燃油泵 總成本 抽吸 供油 筒狀 油量 連通 裝配 輸出 靈活 | ||
1.一種內置式燃油泵總成,其特征在于,包括:筒狀的殼體、過濾器、油泵電機和轉動體;油泵電機和轉動體設置在所述殼體腔內,所述油泵電機連接所述轉動體,殼體設有進油口和出油口,所述油泵電機位于從所述進油口到所述出油口的通道;所述出油口的管道中設有向外的單向閥,所述殼體還設有回油口,所述出油口連通回油口形成回油支路。
2.根據權利要求1所述的燃油泵總成,其特征在于,所述支路設有調壓閥,所述調壓閥包括:閥體、凸頭、和彈性部件;閥體內部為調壓閥腔室,所述閥體上部設有回油口,所述回油口與所述回油支路相連接,調壓閥腔室通過回油口與回油支路連通;所述彈性部件的一端設于所述閥體底部,另一端與所述凸頭連接,所述凸頭在彈性部件的作用下將回油口封堵。
3.根據權利要求2所述的燃油泵總成,其特征在于,所述燃油泵總成還括調壓閥座,所述調壓閥座與殼體進行可拆卸連接,所述調壓閥座內部具有可以容納調壓閥的空腔。
4.根據權利要求3所述的燃油泵總成,其特征在于,所述調壓閥還包括調壓閥支架,所述調壓閥支架與殼體進行可拆卸連接或固定連接,并且所述調壓閥支架內部設有孔腔,可容納所述調壓閥座。
5.根據權利要求1-4任一項所述的燃油泵總成,其特征在于,所述燃油泵總成還包括油位傳感器,所述油位傳感器,包括:包括基板、圓筒轉盤、電阻片、浮子桿、油浮子和接線端;其中,所述基板與泵體外表面相連接,所述圓筒轉盤設于所述基板上,且所述圓筒轉盤上設有轉軸,所述轉軸與所述基板進行可旋轉連接、并驅動圓筒轉盤旋轉,所述轉軸連接所述浮子桿的一端,浮子桿的另一端連接油浮子;所述電阻片設于所述圓筒轉盤內部;所述接線端包括第一接線端和第二接線端,所述第一接線端和第二接線端分別通過電源線接觸連接所述電阻片的不同位置。
6.根據權利要求1-4任一項所述的燃油泵總成,其特征在于,所述過濾器,包括濾網和框體,所述框體包裹在所述濾網的外邊緣處,所述濾網和所述框體進行可拆卸連接。
7.根據權利要求1-4任一項所述的燃油泵總成,其特征在于,所述燃油泵總成還包括泵芯支架,所述泵芯支架,包括圓筒支架,所述圓筒支架設于殼體腔中,圓筒支架外壁與所述殼體內壁之間密封,所述圓筒支架內部設有可容納所述電機和轉動體的支架腔室;所述電機和轉動體設置在支架腔室內,電機驅動軸與所述轉動體連接,殼體上設有進油口和出油口,泵芯支架包括連通進油口與支架腔室的進油端和連通出油口與支架腔室的出油端,轉動體位于進油端的一側。
8.根據權利要求7所述的燃油泵總成,其特征在于,所述燃油泵總成,還包括卡合機構,所述卡合機構設于所述殼體或者所述圓筒支架上,所述卡合機構包括底板和卡合板,所述底板與所述圓筒支架進行固定連接或可拆卸連接,所述底板設有固定孔,所述卡合板設有定位軸或卡合扣,所述定位軸或卡合扣能夠插入到所述固定孔中,從而實現所述底板和卡合板的卡合連接。
9.根據權利要求8所述的燃油泵總成,其特征在于,所述出油口的管道中設有向外的單向閥,所述單向閥為僅允許出油口單向流動的單向閥。
10.根據權利要求9所述的燃油泵總成,其特征在于,所述單向閥與出油口的管道的連接處設有密封套。
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