[實(shí)用新型]車輛用前照燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821569875.3
• 申請(qǐng)日: 2018-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN208735544U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 大川浩嗣;藤田陽(yáng)平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社小糸制作所
• 主分類號(hào): F21S41/30
• 分類號(hào): F21S41/30;F21V19/00;H05B37/02;F21W107/10
• 代理公司: 北京天達(dá)共和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11586
• 代理人: 張嵩;薛侖

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛用前照燈，能夠適當(dāng)?shù)乜刂七h(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r的亮度和照射范圍。本實(shí)用新型的車輛用前照燈具備：至少一個(gè)遠(yuǎn)光燈用發(fā)光元件(51)；至少一個(gè)近光燈用發(fā)光元件(41)、(42)；發(fā)光控制電路(40)，其控制遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r從近光燈用發(fā)光元件射出的光的預(yù)定方向的發(fā)光強(qiáng)度。由此，能夠在遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r抑制靠近車輛(100)側(cè)以及車輛(100)的斜前方變暗或過(guò)亮的情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛用前照燈。

背景技術(shù)

作為以汽車用頭燈為代表的車輛用前照燈，已知有除了在夜間照亮前方的近光燈用的光源外還安裝有比該近光燈照亮更遠(yuǎn)處的遠(yuǎn)光燈用的光源等的前照燈。來(lái)自遠(yuǎn)光燈用的光源的光包含有比近光燈更照射上方的光。

例如以下專利文獻(xiàn)1中公開了一種車輛用燈具，其具備至少兩個(gè)反射器單元，該反射器單元包括沿前后方向并排配置的第1和第2發(fā)光元件、以及使來(lái)自該第1和第2發(fā)光元件的出射光朝向前方反射的反射器。該車輛用燈具中，第1發(fā)光元件被作為近光燈用的光源，第2發(fā)光元件被作為遠(yuǎn)光燈用的光源。

[在先技術(shù)文獻(xiàn)]

[專利文獻(xiàn)]

專利文獻(xiàn)1：日本特開2016-72017號(hào)公報(bào)

實(shí)用新型內(nèi)容

[實(shí)用新型要解決的問題]

在上述專利文獻(xiàn)1的車輛用燈具中，通過(guò)使上述各反射器單元的第1發(fā)光元件同時(shí)點(diǎn)亮，形成近光燈的配光圖案。另外，通過(guò)使上述各反射器單元的第2發(fā)光元件同時(shí)點(diǎn)亮，形成遠(yuǎn)光燈的配光圖案。然而，遠(yuǎn)光燈用的光源通常比來(lái)自近光燈用的光源的光向更遠(yuǎn)且橫向較窄的范圍照射光。由此，若在遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r只有遠(yuǎn)光燈用的光源點(diǎn)亮而近光燈用的光源被熄滅，則從駕駛員來(lái)看，車輛的近前方的照明可能不足夠。另一方面，在遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r若近光燈用的光源以及遠(yuǎn)光燈用的光源全部同時(shí)點(diǎn)亮，則由于來(lái)自近光燈用光源的光，從駕駛員來(lái)看，車輛的近前方過(guò)于明亮，故有時(shí)感覺照射遠(yuǎn)處的光相對(duì)較弱。

因此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛用前照燈，其可以適當(dāng)?shù)乜刂七h(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r的亮度和照射范圍。

[用于解決問題的手段]

為了解決上述問題，本實(shí)用新型的車輛用前照燈的特征在于，具備：至少一個(gè)遠(yuǎn)光燈用發(fā)光元件；至少一個(gè)近光燈用發(fā)光元件；發(fā)光控制電路，其在遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r，使至少一個(gè)上述的近光燈用發(fā)光元件點(diǎn)亮，并且將從至少一個(gè)上述的近光燈用發(fā)光元件射出的光的發(fā)光強(qiáng)度控制成與近光燈點(diǎn)亮?xí)r不同的亮度。

在上述車輛用前照燈中，在遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r，通過(guò)至少一個(gè)近光燈用發(fā)光元件點(diǎn)亮，可以抑制從駕駛員來(lái)看車輛的近前方變暗的情況。另外，在遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r，通過(guò)控制從至少一個(gè)近光燈用發(fā)光元件射出的光的發(fā)光強(qiáng)度，使其成為與近光燈點(diǎn)亮?xí)r不同的亮度，能夠使得從駕駛員來(lái)看車輛的近前方成為適當(dāng)?shù)牧炼取＿@樣，在上述車輛用前照燈中，可以適當(dāng)控制遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r的亮度以及照射范圍。此外，在遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r，被發(fā)光控制電路點(diǎn)亮的近光燈用發(fā)光元件與發(fā)光強(qiáng)度被控制的近光燈用發(fā)光元件可以彼此不同也可以彼此相同。即，例如在遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r，可以是一個(gè)近光燈用發(fā)光元件被點(diǎn)亮，其他一個(gè)近光燈用發(fā)光元件被熄滅或者被減光，也可以是一個(gè)近光燈用發(fā)光元件以與近光燈點(diǎn)亮?xí)r不同的亮度點(diǎn)亮。

另外，上述發(fā)光控制電路優(yōu)選在遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r，使從至少一個(gè)上述近光燈用發(fā)光元件射出的光的發(fā)光強(qiáng)度比近光燈點(diǎn)亮?xí)r低。

所謂降低從近光燈用發(fā)光元件射出的光的發(fā)光強(qiáng)度，不包含近光燈用發(fā)光元件熄滅的情況。如上所述，在遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r近光燈用發(fā)光元件不被熄滅，而是降低從近光燈用發(fā)光元件射出的光的發(fā)光強(qiáng)度，由此，從駕駛員來(lái)看車輛的近前方一定程度地變亮，但可以抑制過(guò)度明亮。

另外，優(yōu)選具備兩個(gè)以上的上述近光燈用發(fā)光元件，并且上述發(fā)光控制電路在遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r，使從至少一個(gè)上述近光燈用發(fā)光元件射出的光的發(fā)光強(qiáng)度與近光燈點(diǎn)亮?xí)r相同。