[實用新型]一種行李箱的拆卸分隔裝置有效
| 申請號: | 201821568582.3 | 申請日: | 2018-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN209769293U | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發明(設計)人: | 劉鑫 | 申請(專利權)人: | 莆田市城廂區任西貿易有限公司 |
| 主分類號: | A45C5/04 | 分類號: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/02;A45C13/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 351100 福建省莆田市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐板 行李箱外殼 行李箱 活動套 分隔裝置 固定軸 拆卸 滑桿 卡槽 拉桿 設備技術領域 本實用新型 行李 內部設置 底端 扶手 兩組 拿取 車輪 支撐 | ||
本實用新型涉及行李箱設備技術領域,且公開了一種行李箱的拆卸分隔裝置,包括行李箱外殼,所述行李箱外殼的底端固定安裝有固定軸,且固定軸的底部固定安裝有車輪,所述行李箱外殼的頂端固定安裝有第一卡槽,且第一卡槽的內部活動套裝有拉桿,所述拉桿的頂端固定安裝有扶手,所述行李箱外殼的內部活動套裝有第一支撐板,且第一支撐板的內部活動套裝有第二支撐板,所述第二支撐板的一端固定安裝有位于第一支撐板內部的滑桿。該行李箱的拆卸分隔裝置,通過在第一支撐板上的內部設置兩組第二支撐板和滑桿可以增大第一支撐板的支撐面積,進而便于放置行李,同時達到便于拿取行李的作用,從而提高行李箱外殼的實用性。
技術領域
本實用新型涉及行李箱設備技術領域,具體為一種行李箱的拆卸分隔裝置。
背景技術
行李箱,亦稱旅行箱、拉桿箱,是出門時所攜帶用以放置物品的箱子,它是行李的其中一種類型;通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。
由于行李箱可以給人們的出行帶來便利,目前的行李箱內部支撐板采用固定安裝,這樣的安裝方式只適用于兩組支撐板之間高度的物件,不能攜帶大件物件,使得行李箱的實用性受到限制,為此我們提供一種行李箱的拆卸分隔裝置來解決這這個問題。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種行李箱的拆卸分隔裝置,具備提高行李箱內部的空間,同時完成便于放置和拿取的效果和提高行李箱的實用性的優點,解決了目前的行李箱內部支撐板采用固定安裝,這樣的安裝方式只適用于兩組支撐板之間高度的物件,不能攜帶大件物件,使得行李箱的實用性受到限制的問題。
本實用新型提供如下技術方案:一種行李箱的拆卸分隔裝置,包括行李箱外殼,所述行李箱外殼的底端固定安裝有固定軸,且固定軸的底部固定安裝有車輪,所述行李箱外殼的頂端固定安裝有第一卡槽,且第一卡槽的內部活動套裝有拉桿,所述拉桿的頂端固定安裝有扶手,所述行李箱外殼的內部活動套裝有第一支撐板,且第一支撐板的內部活動套裝有第二支撐板,所述第二支撐板的一端固定安裝有位于第一支撐板內部的滑桿,所述行李箱外殼的內腔固定安裝有固定塊,且固定塊的內部活動套裝有卡緊塊,所述卡緊塊的一側固定安裝在第一支撐板的一側上,且卡緊塊的則正上方開設有位于固定塊內部的第二卡槽,且第二卡槽的內部活動套裝有彈簧,所述彈簧的底端固定連接有卡緊柱,且卡緊柱底部的外壁活動套裝在卡緊塊的內部。
優選的,所述行李箱外殼的內部設有三組第一支撐板,且三組第一支撐板從上至下依次均勻分布在行李箱外殼的內部。
優選的,所述第一支撐板的內部設有兩組第二支撐板,且兩組第二支撐板以第一支撐板內部的中心軸線對稱分布。
優選的,所述滑桿的一側設有位于第一支撐板內部的限位塊,且第一支撐板內部限位塊與滑桿之間存在一定的空隙。
優選的,所述彈簧的一端固定安裝有實心板,且彈簧上實心板的一側設有卡緊柱。
優選的,所述第二卡槽的內壁固定安裝有塑料塊,且第二卡槽上塑料塊與彈簧上實心板的底端接觸。
與現有技術對比,本實用新型具備以下有益效果:
1、該行李箱的拆卸分隔裝置,通過在第一支撐板上的內部設置兩組第二支撐板和滑桿可以增大第一支撐板的支撐面積,進而便于放置行李,同時達到便于拿取行李的效果,從而提高行李箱外殼的實用性。
2、該行李箱的拆卸分隔裝置,通過在固定塊上設置卡緊塊、第二卡槽、彈簧和卡緊柱,可以實現第一支撐板與行李箱外殼進行卡接,進而完成第一支撐板的拆卸,可以實現行李箱外殼內部結構的進行改變,從而提高行李箱外殼的放置空間。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型結構第一支撐板示意圖;
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