[實用新型]一種全自動數控縮口機

有效

• 申請號: 201821568072.6
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208879537U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 匡建軍
• 申請（專利權）人: 張家港市塘橋華軍機械廠
• 主分類號: B21D41/04
• 分類號: B21D41/04;B21D43/00;B21D43/02
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 張紅;程立民

本實用新型公開了一種全自動數控縮口機，包括機架，在機架上端設置了工作臺面，在工作臺面上設置了左支撐架和右固定板，在左支撐架和右固定板之間連接了導軌，在導軌上設置了送料小車，在送料小車上連接了導桿，夾緊套管和抽芯裝置，工作中，工件置于套管中，在工作臺面上設置了上料電機，上料電機通過主軸連接了上料導軌，工作中，工件置于上料導軌上，通過上料電機的轉動，實現工件的自動上料，本實用新型一種全自動數控縮口機，采用送料小車實現工件的自動上料，縮口效率高，加工速度快，同時控制方便。

技術領域

本實用新型涉及機械加工設備技術領域，特別是涉及一種全自動數控縮口機。

背景技術

在工件加工技術領域，圓管的彎曲，切割，兩端口擴管和縮管均是重要的常見的加工工序，現在的彎曲設備，切割設備市場上已經逐漸成熟，并且都具有了全自動上料機構，但是縮口機一般還是采用老式的手工上料，加工不方便，我們常見的縮口設備，一般是軍工產品，炮彈殼體，子彈殼體均是采用縮口機進行加工，現有的民用縮口機都是擠壓模式，加工效率低，不能一次成型，為此，本實用新型提供了一種全自動數控縮口機，采用設置好的模具型腔，把工件一次加工成型，并且受力均勻，成型好，質量高。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種全自動數控縮口機，能夠有效實現工件的自動縮口，采用自動化控制技術，實現了工件物料的連續作業。

所述的一種全自動數控縮口機，包括機架，在機架上端設置了工作臺面，工作臺面采用長方體結構形式，在工作臺面上設置了左支撐架和右固定板，在左支撐架和右固定板之間連接了導軌，在導軌上設置了送料小車，送料小車能夠在導軌上水平移動，同時，在送料小車上連接了導桿，夾緊套管和抽芯裝置，工作中，工件置于套管中，送料小車連接有工件送管驅動裝置，工件送管驅動裝置采用伺服電機，在伺服電機的帶動下小車移動，從而帶動工件的水平移動。

在工作臺面上設置了上料電機，上料電機通過主軸連接了上料導軌，工作中，工件置于上料導軌上，通過上料電機的轉動，實現工件的自動上料，一種優選技術方案，在工作臺面上連接了推料氣缸，實現工件自動進入上料導軌。

在導軌的另一端設置了縮口模具，縮口模具內設置了縮管模腔，通過縮管模腔實現工件的縮口工作，在縮管模腔兩側分別連接設置了壓緊氣缸A和壓緊氣缸B，壓緊氣缸A和壓緊氣缸B為輔助氣缸，避免縮口過程中，工件跑位，提高了縮口的精度。

在縮口模具的另一端設置了沖壓缸，沖壓缸為混合動力缸體結構，包括殼體，在殼體內部設置了腔體，在腔體內依次設置了前部氣缸，中間液壓缸和后部氣缸，其中前部氣缸為快進氣缸，中間液壓缸是工作液壓缸，產生增力，后部氣缸為復位氣缸，并且在氣液增壓缸本體一端連接了前端蓋，另一端設置了后端蓋，在前端蓋和后端蓋之間連接設置了4個聯接螺桿，連接螺桿起到加固沖壓缸的目的。

在前部氣缸內連接設置了活塞桿A，在后部氣缸設置了活塞桿B，在工作中，氣液增壓缸的力通過活塞桿A和活塞桿B來進行傳遞，通過活塞桿A實現對縮口模具的沖壓，工件在縮口模具內擠壓完成工件的縮口。

一種優選技術方案，在沖壓缸上連接了控制顯示屏，控制顯示屏為人機顯示界面，能夠實現控制系統的輸入，上面設置了控制面板 ，能夠動態顯示縮管過程畫面，降低縮管調試成本。

經過縮口后的工件，在送料小車作用下，進入到上料導軌，在上料電機帶動下，實現工件的逐個出料和進料。

本實用新型的有益效果是：本實用新型一種全自動數控縮口機，采用送料小車實現工件的自動上料，縮口效率高，加工速度快，同時控制方便，縮口模具更換簡單，設備設計緊湊，使用壽命長，加工質量和效果好，避免了圓管縮口工作中的錯位、走偏、張口等缺陷，產品質量得到保障。

附圖說明

圖1是本實用新型一種全自動數控縮口機的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：