[實用新型]一種推力軸承保護套

有效

• 申請號: 201821567625.6
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN209245092U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 潘利鋒
• 申請（專利權）人: 浙江同慶汽車軸承有限責任公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 馬晨博

1.一種推力軸承保護套，由嵌合環套（1）和固定環套（2）構成，其特征在于：所述嵌合環套（1）和固定環套（2）之間為嵌合鎖緊結構，所述嵌合環套（1）的環面上設有嵌合孔（3），所述嵌合孔（3）設有多個，所述嵌合環套（1）的側端環面上設有第一鎖緊孔（4），所述第一鎖緊孔（4）設有多個，所述固定環套（2）環面上設有銜接柱（5），所述固定環套（2）的側端環面上設有第二鎖緊孔（7），所述第二鎖緊孔（7）設有多個，所述銜接柱（5）的一端與固定環套（2）的環面為焊接一體化結構，所述銜接柱（5）另一端設有通孔（6）且與嵌合環套（1）的嵌合孔（3）嵌合連接。

2.根據權利要求1所述的一種推力軸承保護套，其特征在于：所述銜接柱（5）設有多個且均勻的分布于固定環套（2）環面上，所述固定環套（2）上的通孔（6）大小均相同。

3.根據權利要求1所述的一種推力軸承保護套，其特征在于：所述嵌合環套（1）側端環面上的第一鎖緊孔（4）與銜接柱（5）上的通孔（6）大小相同且位置對應一致。

4.根據權利要求1所述的一種推力軸承保護套，其特征在于：所述第一鎖緊孔（4）和第二鎖緊孔（7）的孔體大小相同且位置對應一致。

5.根據權利要求1所述的一種推力軸承保護套，其特征在于：所述嵌合環套（1）和固定環套（2）分別與軸承兩端的嵌合結構匹配一致，所述第一鎖緊孔（4）和第二鎖緊孔（7）分別通過鎖緊螺絲與軸承兩端固定連接。