[實用新型]一種小型通用發動機后處理系統

有效

• 申請號: 201821567037.2
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208858436U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 趙慶良;華倫;張秋實;劉海濤;金沖;梁辰
• 申請（專利權）人: 清華大學蘇州汽車研究院（吳江）
• 主分類號: F01N13/02
• 分類號: F01N13/02;F01N13/18
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種小型通用發動機后處理系統，其特征在于，包括前消音器(100)和后消音器(200)，所述前消音器(100)與所述后消音器(200)可拆卸連接并相互連通，所述前消音器(100)用于連接所述發動機的排氣口，所述后消音器(200)用于排放凈化后的尾氣。

2.根據權利要求1所述的小型通用發動機后處理系統，其特征在于，所述前消音器(100)包括：

-蝸殼(101)，所述蝸殼(101)的蝸口(102)用于連通所述排氣口，所述蝸殼(101)的兩個相對的側壁分別為第一側壁(103)和第二側壁(104)，所述第一側壁(103)上的開口為第一開口(105)，所述第二側壁(104)上的開口為第二開口(106)；

-尾氣凈化器，置于所述蝸殼(101)內，所述尾氣凈化器與所述第一側壁(103)連接并連通所述第一開口(105)；

-前蓋板(107)，所述前蓋板(107)與所述第二側壁(104)可拆卸連接并覆蓋所述第二開口(106)。

3.根據權利要求2所述的小型通用發動機后處理系統，其特征在于，所述尾氣凈化器包括固定框架(108)和金屬絲網載體(109)，其中，

所述固定框架(108)兩端貫通，設置于所述蝸殼(101)內并正對所述第一開口(105)，且所述固定框架(108)的一端與所述第一側壁(103)連接；

所述金屬絲網載體(109)包裹于所述固定框架(108)內。

4.根據權利要求2或3所述的小型通用發動機后處理系統，其特征在于，所述前蓋板(107)上設有前散熱翅翹板(110)。

5.根據權利要求3所述的小型通用發動機后處理系統，其特征在于，所述金屬絲網載體(109)由若干金屬絲纏繞而成，所述金屬絲表面涂敷有三效催化轉化劑。

6.根據權利要求5所述的小型通用發動機后處理系統，其特征在于，所述固定框架(108)的端部上設有卡緊所述金屬絲網載體(109)的卡扣(111)。

7.根據權利要求2所述的小型通用發動機后處理系統，其特征在于，所述后消音器(200)包括：

-縮口殼體(201)，所述縮口殼體(201)端部的縮口(202)用于排放凈化后的尾氣，所述縮口殼體(201)的兩個相對的側壁分別為第三側壁(203)和第四側壁(204)，所述第三側壁(203)上設有第三開口(205)，所述第四側壁(204)上設有第四開口(206)，所述第三側壁(203)與所述第一側壁(103)可拆卸連接；

-多孔管(207)，設置于所述縮口殼體(201)內，所述多孔管(207)連通所述第一開口(105)、所述第三開口(205)及所述第四開口(206)；

-后蓋板(208)，所述后蓋板(208)與所述第四側壁(204)可拆卸連接并覆蓋所述第四開口(206)。

8.根據權利要求7所述的小型通用發動機后處理系統，其特征在于，所述第三側壁(203)與所述第一側壁(103)之間連接有密封所述第一開口(105)與所述第三開口(205)的硅酸鋁墊片(300)。

9.根據權利要求7所述的小型通用發動機后處理系統，其特征在于，所述縮口殼體(201)能夠相對所述蝸殼(101)轉動。

10.根據權利要求7所述的小型通用發動機后處理系統，其特征在于，所述后蓋板(208)上設有后散熱翅翹板(209)。