[實用新型]一種可調節裝艙位置的絞吸船艉吹裝耙吸船系統有效
| 申請號: | 201821566803.3 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN209144892U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 劉昊;文棟;賈文龍;陸書勇;王曦巍;賈靖宇 | 申請(專利權)人: | 中交天航濱海環保浚航工程有限公司 |
| 主分類號: | E02F3/90 | 分類號: | E02F3/90;E02F3/92;E02F7/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300450 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內支管 支管 主管 本實用新型 船舶甲板 船系統 可調節 船艉 吹管 閥門 浮管 船舶 對接連接 貫通連接 首端接頭 尾端接頭 泥漿泵 泥漿 延伸 船艙 內端 外端 | ||
1.一種可調節裝艙位置的絞吸船艉吹裝耙吸船系統,其特征是:包括設置在耙吸船舶(6)甲板上的艏吹艙內支管(10)、左側輸送主管(15)和右側輸送主管(13),艏吹艙內支管(10)的內端延伸至耙吸船舶(6)的泥漿船艙(14)的艙底并安裝有泥漿泵(9),艏吹艙內支管(10)的外端延伸至耙吸船舶(6)甲板的前端,還包括艏吹管(1),艏吹管(1)與艏吹艙內支管(10)的前端對接連接且在兩者之間設有艏閥門(2);左側輸送主管(15)和右側輸送主管(13)兩者的前端均與艏吹艙內支管(10)貫通連接,左側輸送主管(15)和右側輸送主管(13)兩者的主體部分位于泥漿船艙(14)的兩側,在左側輸送主管(15)上設有帶有左側第一閥門(8)的左側第一支管(7)以及帶有左側第二閥門(17)的左側第二支管(16),在右側輸送主管(13)上設有帶有右側第一閥門(11)的右側第一支管(12)以及帶有右側第二閥門(18)的右側第二支管(19);
還包括連接在艏吹艙內支管(10)前端的、帶有吹裝閥門(3)的吹裝支管,在吹裝支管的端部設有吹裝支管接頭(4);還包括帶有浮管尾端接頭(5-1)和浮管首端接頭(5-4)的水上自浮管線(5),吹裝支管接頭(4)與浮管尾端接頭(5-1)對接連接,浮管首端接頭(5-4)連接至絞吸船舶尾部的艉排管。
2.如權利要求1所述的可調節裝艙位置的絞吸船艉吹裝耙吸船系統,其特征是:左側第一支管(7)、左側第二支管(16)、右側第一支管(12)和右側第二支管(19)四者分位于泥漿船艙(14)的四角處。
3.如權利要求2所述的可調節裝艙位置的絞吸船艉吹裝耙吸船系統,其特征是:水上自浮管線(5)包括由多個硬質管道和多個柔性管道構成的輸送管道(5-3),浮管尾端接頭(5-1)位于輸送管道(5-3)尾端的硬質管道的外端,浮管首端接頭(5-4)位于輸送管道(5-3)首端的硬質管道的外端;在中部的各硬質管道的外側設有浮箱(5-2)。
4.如權利要求3所述的可調節裝艙位置的絞吸船艉吹裝耙吸船系統,其特征是:艏吹管(1)為錐形,其大直徑一端與艏吹艙內支管(10)的前端采用法蘭盤對接連接。
5.如權利要求4所述的可調節裝艙位置的絞吸船艉吹裝耙吸船系統,其特征是:艏閥門(2)、吹裝閥門(3)、左側第一閥門(8)、左側第二閥門(17)、右側第一閥門(11)和右側第二閥門(18)均采用液壓蝶閥。
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