[實用新型]自動下料送料裝置

有效

• 申請號: 201821566467.2
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN209125643U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 吳新躍
• 申請（專利權）人: 鄭州時效機械設備有限公司
• 主分類號: B24D11/00
• 分類號: B24D11/00
• 代理公司: 鄭州澤創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41159
• 代理人: 石小雨

1.一種自動下料送料裝置，其特征在于：包括機架（21）、放砂輥（22）、傳動機構（23）和輸送機構（24），放砂輥（22）、傳動機構（23）和輸送機構（24）均設置于機架（21）上，放砂輥（22）設置于機架（21）一端，傳動機構（23）和輸送機構（24）設置于機架（21）另一端，傳動機構（23）與輸送機構（24）連接；

輸送機構（24）包括第一輸送履帶（241）和第二輸送履帶（242），第一輸送履帶（241）內一端設置有第一輸送傳動齒輪（243），第一輸送履帶（241）內另一端設置有第二輸送傳動齒輪，第一輸送傳動齒輪（243）一側中心通過第三連接軸（2431）與第一萬向聯軸器（237）端部連接，第一輸送履帶（241）內表面設置有輸送履帶凹槽（2421），第一輸送履帶凹槽（2421）與第一輸送傳動齒輪（243）和第二輸送傳動齒輪上的齒輪凸起（245）匹配設置，第二輸送履帶（242）內一端設置有第三輸送傳動齒輪（244），第二輸送履帶（242）內另一端設置有第四輸送傳動齒輪，第三輸送傳動齒輪（244）一側中心通過第四連接軸（2441）與第二萬向聯軸器（238）端部連接，第二輸送履帶（242）內表面設置有輸送履帶凹槽（2421），輸送履帶凹槽（2421）與第三輸送傳動齒輪（244）和第四輸送傳動齒輪上的齒輪凸起（245）匹配設置。

2.根據權利要求1所述的自動下料送料裝置，其特征在于：所述傳動機構（23）包括電機（231）、齒輪箱（232）、第一齒輪（233）、第二齒輪（234）、第一連接軸（235）、第二連接軸（236）、第一萬向聯軸器（237）和第二萬向聯軸器（238），第一齒輪（233）和第二齒輪（234）均設置于齒輪箱（232）內，第一齒輪（233）設置于第二齒輪（234）下部，第一齒輪（233）與第二齒輪（234）相嚙合，第一齒輪（233）與電機（231）連接，第一齒輪（233）通過第一連接軸（235）與第一萬向聯軸器（237）連接，第二齒輪（234）通過第二連接軸（236）與第二萬向聯軸器（238）連接。

3.根據權利要求1或2所述的自動下料送料裝置，其特征在于：所述第一輸送履帶（241）兩側固定有第一端部擋板（2411）和第一中部擋板（2412），第一端部擋板（2411）數量為兩個，第一中部擋板（2412）和第一端部擋板（2411）一體連接并設置于第一端部擋板（2411）中間，第一端部擋板（2411）均上開設有第一軸孔（24111），第三連接軸（2431）穿過第一軸孔（24111），第一中部擋板（2412）與擋板固定座（2413）通過螺栓固定連接，擋板固定座（2413）為“凵”狀，擋板固定座（2413）底部與傳動機架（212）固定連接。

4.根據權利要求3所述的自動下料送料裝置，其特征在于：所述第二輸送履帶（242）兩側固定有第二端部擋板（2422）和第二中部擋板（2423），第二端部擋板（2422）數量為兩個，第二中部擋板（2423）和第二端部擋板（2422）一體連接并設置于第二端部擋板（2422）中間，第二端部擋板（2422）上開設有第二軸孔（24221），第四連接軸（2441）穿過第二軸孔（24221），第二中部擋板（2423）與第二中部擋板固定板（24231）一側固定連接。

5.根據權利要求1所述的自動下料送料裝置，其特征在于：所述機架（21）包括放砂輥支架（211）和傳動機架（212），放砂輥支架（211）包括支架橫梁（2111）和放砂輥固定梁（2112），支架橫梁（2111）為方鋼結構，支架橫梁（2111）一端部與放砂輥固定梁（2112）底部相垂直固定，支架橫梁（2111）和放砂輥固定梁（2112）形成“L”狀結構，放砂輥固定梁（2112）上固定有放砂輥軸承（221），放砂輥（22）一端穿過放砂輥軸承（221）。