[實用新型]一種龍門架壓緊裝置有效
| 申請號： | 201821565431.2 | 申請日： | 2018-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN208854041U | 公開（公告）日： | 2019-05-14 |
| 發明（設計）人： | 王培文 | 申請（專利權）人： | 徐州巴特工程機械股份有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人： | 胡定華 |
| 地址： | 221004 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 主體框架 龍門架 壓緊裝置 工裝平臺 行走裝置 軌道 長度方向延伸 本實用新型 不規則形狀 跟隨裝置 框架焊接 平移運動 彎曲板料 行走運動 壓緊油缸 工裝 板料 工位 壓緊 矯正 模具 垂直 配合 保證 | ||
1.一種龍門架壓緊裝置，其特征在于，在工裝平臺的兩側各設一個所述龍門架壓緊裝置，所述龍門架壓緊裝置的主體框架（1）由兩個分框架焊接而成，在主體框架（1）的兩端底部各設一個L型缺口（2），在主體框架（1）前側的L型缺口（2）處設有行走裝置（3），在主體框架（1）后側的L型缺口（2）處設有跟隨裝置（4），在工裝平臺的前后兩側與L型缺口（2）對應的位置各設有一條軌道（5），所述軌道（5）沿工裝平臺的長度方向延伸，所述行走裝置（3）帶動龍門架沿軌道（5）在平臺上平移運動，在主體框架（1）上設有六個壓緊油缸組（6）。
2.如權利要求1所述的一種龍門架壓緊裝置，其特征在于，所述行走裝置（3）包括減速電機（7）、與減速電機（7）輸出軸相連接的傳動滾輪（8）以及與傳動滾輪（8）傳動連接的三個從動滾輪（9），所述傳動滾輪（8）設在L型缺口（2）的豎槽位置，所述從動滾輪（9）設在L型缺口（2）的橫槽位置。
3.如權利要求2所述的一種龍門架壓緊裝置，其特征在于，所述跟隨裝置（4）包括與主體框架（1）后側的L型缺口（2）的豎槽位置對應的一個從動滾輪（9）以及與其橫槽位置對應的三個從動滾輪（9）。
4.如權利要求3所述的一種龍門架壓緊裝置，其特征在于，每個所述壓緊油缸組（6）包括兩個油缸（10），油缸（10）的位置分別與工件上的待壓緊部位垂直，在油缸（10）上連接V型壓爪（11）。
5.如權利要求4所述的一種龍門架壓緊裝置，其特征在于，在主體框架（1）外側與壓緊油缸組（6）對應的位置設有護罩（12）。
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