[實用新型]一種新型螺旋輸送機輸送軸尾部支撐裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821563995.2 | 申請日: | 2018-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN212197252U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊毫;許志川 | 申請(專利權(quán))人: | 星河航天科技(天津)有限公司 |
| 主分類號: | B65G33/32 | 分類號: | B65G33/32;B65G33/24;B65G33/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 螺旋 輸送 尾部 支撐 裝置 | ||
1.一種新型螺旋輸送機輸送軸尾部支撐裝置,其特征在于:包括減速電機(1)、聯(lián)軸器(2)、外筒體(3)、螺旋片(4)、轉(zhuǎn)動軸(5)和尾部支撐結(jié)構(gòu)(6),所述減速電機(1)與所述聯(lián)軸器(2)固定連接,所述螺旋片(4)固定連接在所述轉(zhuǎn)動軸(5)外部,所述轉(zhuǎn)動軸(5)兩端均貫通穿出延伸至所述外筒體(3)外部,所述轉(zhuǎn)動軸(5)一端通過支撐環(huán)(7)與所述聯(lián)軸器(2)固定連接,所述轉(zhuǎn)動軸(5)另一端與所述尾部支撐結(jié)構(gòu)(6)固定連接,所述減速電機(1)、所述聯(lián)軸器(2)、所述外筒體(3)、所述轉(zhuǎn)動軸(5)和所述尾部支撐結(jié)構(gòu)(6)共軸設(shè)置,所述尾部支撐結(jié)構(gòu)(6)包括筒體側(cè)板(8)、黃銅塊(9)和壓塊(10),所述筒體側(cè)板(8)固定安裝在所述外筒體(3)的端面上,所述黃銅塊(9)一端通過所述壓塊(10)套接在所述筒體側(cè)板(8)上,所述黃銅塊(9)另一端與所述轉(zhuǎn)動軸(5)插接,所述外筒體(3)一端頂部開設(shè)有進口(11),所述外筒體(3)另一端底部開設(shè)有出口(12),所述支撐環(huán)(7)底部固定連接有支撐基座(13),所述減速電機(1)底部固定安裝在所述支撐基座(13)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型螺旋輸送機輸送軸尾部支撐裝置,其特征在于:所述黃銅塊(9)包括連接端(14)、卡接部(15)和自由端(16),所述連接端(14)與所述卡接部(15)一體成型,所述卡接部(15)與所述自由端(16)固定連接,所述轉(zhuǎn)動軸(5)開設(shè)有與所述連接端(14)相配合的卡槽(17),通過所述卡槽(17)和所述連接端(14)使得所述轉(zhuǎn)動軸(5)與所述卡接部(15)插接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型螺旋輸送機輸送軸尾部支撐裝置,其特征在于:所述筒體側(cè)板(8)開設(shè)有圓形槽(18),所述自由端(16)通過所述圓形槽(18)套接在所述筒體側(cè)板(8)內(nèi)部,所述自由端(16)與所述圓形槽(18)過盈配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型螺旋輸送機輸送軸尾部支撐裝置,其特征在于:所述筒體側(cè)板(8)、所述黃銅塊(9)和所述壓塊(10)共軸設(shè)置,所述壓塊(10)套接在所述自由端(16)上且與所述卡接部(15)貼合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的一種新型螺旋輸送機輸送軸尾部支撐裝置,其特征在于:所述黃銅塊(9)的軸向長度在35-40mm之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型螺旋輸送機輸送軸尾部支撐裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動軸(5)和所述壓塊(10)均設(shè)置為304不銹鋼材質(zhì)。
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