[實用新型]一種改進下壓鉚驅動結構的全自動壓鉚裝訂機

有效

• 申請號: 201821562873.1
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN209008220U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 徐先友;周添星
• 申請（專利權）人: 東莞市銀友機電科技有限公司
• 主分類號: B42B5/00
• 分類號: B42B5/00;B42B5/02
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 林曉宏

1.一種改進下壓鉚驅動結構的全自動壓鉚裝訂機，包括機架(1)、鉆孔裝置(2)和下壓鉚裝置(4)，機架(1)固定有導向柱(300)，機架(1)的中部設置有裝訂平臺，鉆孔裝置(2)設置在裝訂平臺的上方，鉆孔裝置(2)滑動安裝于導向柱(300)，下壓鉚裝置(4)設置在裝訂平臺的下方，其特征在于：至少一導向柱(300)的內部中空并形成一軸腔，軸腔內活動插設一內傳動軸(302)，鉆孔裝置(2)固定有傳動桿(214)，傳動桿(214)連接內傳動軸(302)；

內傳動軸(302)的下部向下延伸至裝訂平臺的下方，內傳動軸(302)的下部連接下壓鉚裝置(4)。

2.根據權利要求1所述的一種改進下壓鉚驅動結構的全自動壓鉚裝訂機，其特征在于：所述鉆孔裝置(2)包括升降底座(210)和鉆孔電機(213)，鉆孔電機(213)固定于升降底座(210)；

所述機架(1)固定有升降驅動電機(211)，升降驅動電機(211)傳動連接升降底座(210)；

所述機架(1)固定有左右兩根所述導向柱(300)，升降底座(210)的兩側部分別滑動安裝于兩根導向柱(300)；

其中一導向柱(300)的內部中空并形成一所述軸腔，設置有軸腔的導向柱(300)的壁體開設有導向柱通槽(301)，導向柱通槽(301)沿導向柱(300)的軸心方向延伸；

所述傳動桿(214)的下部橫向穿過導向柱通槽(301)并連接于內傳動軸(302)。

3.根據權利要求2所述的一種改進下壓鉚驅動結構的全自動壓鉚裝訂機，其特征在于：所述裝訂平臺的上方設置有上壓鉚裝置(3)，上壓鉚裝置(3)位于所述升降底座(210)的下方，上壓鉚裝置(3)滑動安裝于所述導向柱(300)或機架(1)，上壓鉚裝置(3)與升降底座(210)之間安裝有上壓鉚彈簧；

升降底座(210)固定有升降傳動齒條(215)，所述升降驅動電機(211)傳動連接升降傳動齒條(215)；

所述傳動桿(214)固定于升降傳動齒條(215)或升降底座(210)。

4.根據權利要求3所述的一種改進下壓鉚驅動結構的全自動壓鉚裝訂機，其特征在于：所述內傳動軸(302)的上部開設有升降驅動槽(303)，升降驅動槽(303)沿內傳動軸(302)的軸心方向延伸；升降驅動槽(303)對齊或連通所述導向柱通槽(301)；

所述傳動桿(214)的上部固定于所述升降傳動齒條(215)，

所述傳動桿(214)的下部固定或成型有一朝向升降驅動槽(303)延伸的驅動部(216)；

驅動部(216)橫向穿過導向柱通槽(301)，驅動部(216)的外端部活動插設在升降驅動槽(303)中。

5.根據權利要求4所述的一種改進下壓鉚驅動結構的全自動壓鉚裝訂機，其特征在于：在初始狀態下，驅動部(216)位于所述升降驅動槽(303)的中上部，位于驅動部(216)下方的升降驅動槽(303)為空行程區段，

在自動鉆孔過程中，驅動部(216)在空行程區段中相對導向柱通槽(301)及升降驅動槽(303)移動，且所述內傳動軸(302)保持不動；

在自動壓鉚過程中，跟隨鉆孔裝置(2)向上移動的驅動部(216)帶動內傳動軸(302)向上移動。

6.根據權利要求4所述的一種改進下壓鉚驅動結構的全自動壓鉚裝訂機，其特征在于：所述驅動部(216)包括一內傳動軸驅動板和一橫向延伸的桿體，內傳動軸驅動板固定于升降傳動齒條(215)，桿體順次橫向穿過導向柱通槽(301)和升降驅動槽(303)，且桿體與升降驅動槽(303)傳動配合。