[實用新型]非機動移動電源車

有效

• 申請號: 201821562640.1
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN208842307U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 劉毅君
• 申請（專利權）人: 西安長東船舶動力有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D33/023;B60Q1/26;B60S9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供非機動移動電源車，包括電源車車身，電源車車廂，可調節側板架結構，電源車后車輪，警示側牌結構，可調節太陽能板架結構，安裝框，蓄電池，光伏控制器，電源車車頭，電源車前車輪，座板，按摩球和臺階，所述的電源車車廂嵌入在電源車車身的內部；所述的可調節側板架結構安裝在電源車車廂的前側；所述的電源車后車輪軸接在電源車車身的下部左側。本實用新型快拆扣、支撐套管和高度調節桿的設置，有利于在使用時能夠根據使用進行調節高度調節桿插接在支撐套管內的長度，進而方便調節防護側板的傾斜度；安裝側板上3C反光貼的設置，有利于在使用時能夠對遠處照射的燈光起到反射作用，進而能夠起到警示功能。

技術領域

本實用新型屬于電源車技術領域，尤其涉及非機動移動電源車。

背景技術

電源車采用非電啟動及空氣為冷卻介質的發動機，不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環境下工作。

但是現有的電源車還存在著不方便根據使用所需進行調節側板的傾斜角度，不具備起到警示功能，不方便存放警示牌和不方便根據使用所需進行調節太陽能板角度的問題。

因此，發明非機動移動電源車顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供非機動移動電源車，以解決現有的電源車存在著不方便根據使用所需進行調節側板的傾斜角度，不具備起到警示功能，不方便存放警示牌和不方便根據使用所需進行調節太陽能板角度的問題。非機動移動電源車，包括電源車車身，電源車車廂，可調節側板架結構，電源車后車輪，警示側牌結構，可調節太陽能板架結構，安裝框，蓄電池，光伏控制器，電源車車頭，電源車前車輪，座板，按摩球和臺階，所述的電源車車廂嵌入在電源車車身的內部；所述的可調節側板架結構安裝在電源車車廂的前側；所述的電源車后車輪軸接在電源車車身的下部左側；所述的警示側牌結構安裝在電源車車身上部的前后兩側；所述的可調節太陽能板架結構安裝在電源車車身的上部；所述的安裝框螺釘安裝在電源車車廂的內壁右下側；所述的蓄電池膠接在安裝框的內側下部；所述的光伏控制器膠接在安裝框的內側上部；所述的電源車車頭安裝在電源車車身的右側；所述的電源車前車輪軸接在電源車車頭的下部；所述的座板螺釘安裝在安裝框的上部；所述的按摩球由左至右依次嵌入在座板的上部；所述的可調節側板架結構包括防護側板，U型軸座，支撐套管，高度調節桿，快拆扣和防滑支腳，所述的防護側板軸接在電源車車廂的前側上部；所述的U型軸座螺釘安裝在你防護側板下部前側的左右兩端；所述的支撐套管軸接在U型軸座的下部；所述的高度調節桿插接在支撐套管的內側下部；所述的防滑支腳膠接在高度調節桿的下端。

優選的，所述的警示側牌結構包括安裝側板，LED輔助照明燈，儲存斗，插槽和防護罩，所述的安裝側板分別螺釘安裝在電源車車身的上部前后兩側；所述的LED輔助照明燈膠接在安裝側板的上下兩側；所述的儲存斗膠接在安裝側板的前表面中間位置；所述的插槽開設在儲存斗的內側中間位置；所述的防護罩設置在儲存斗的上側，并膠接在安裝側板的前部。

優選的，所述的可調節太陽能板架結構包括太陽能光伏板，左側支桿，右側支管，右側支桿，頂緊螺栓，底部軸座和頂部軸座，所述的左側支桿焊接在電源車車身的上部左側；所述的右側支管軸接在底部軸座的上部；所述的右側支桿插接在右側支管的內側上部；所述的底部軸座螺釘安裝在電源車車身的上部右側。

優選的，所述的安裝側板的前表面外側四周還粘貼有3C反光貼。

優選的，所述的儲存斗采用壁厚為兩毫米之三毫米的PV3C透明塑料斗。

優選的，所述的頂部軸座分別軸接在左側支桿的上部和右側支桿的上部。

優選的，所述的頂緊螺栓螺紋連接在右側支管和右側支桿的左側連接處。

優選的，所述的快拆扣套接在支撐套管與高度調節桿的連接處。

優選的，所述的插槽的厚度設置為三毫米至五毫米。