[實用新型]非機動移動電源車

有效

• 申請號: 201821562640.1
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN208842307U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 劉毅君
• 申請（專利權）人: 西安長東船舶動力有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D33/023;B60Q1/26;B60S9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.非機動移動電源車，其特征在于，該非機動移動電源車，包括電源車車身(1)，電源車車廂(2)，可調節側板架結構(3)，電源車后車輪(4)，警示側牌結構(5)，可調節太陽能板架結構(6)，安裝框(7)，蓄電池(8)，光伏控制器(9)，電源車車頭(10)，電源車前車輪(11)，座板(12)，按摩球(13)和臺階(14)，所述的電源車車廂(2)嵌入在電源車車身(1)的內部；所述的可調節側板架結構(3)安裝在電源車車廂(2)的前側；所述的電源車后車輪(4)軸接在電源車車身(1)的下部左側；所述的警示側牌結構(5)安裝在電源車車身(1)上部的前后兩側；所述的可調節太陽能板架結構(6)安裝在電源車車身(1)的上部；所述的安裝框(7)螺釘安裝在電源車車廂(2)的內壁右下側；所述的蓄電池(8)膠接在安裝框(7)的內側下部；所述的光伏控制器(9)膠接在安裝框(7)的內側上部；所述的電源車車頭(10)安裝在電源車車身(1)的右側；所述的電源車前車輪(11)軸接在電源車車頭(10)的下部；所述的座板(12)螺釘安裝在安裝框(7)的上部；所述的按摩球(13)由左至右依次嵌入在座板(12)的上部；所述的可調節側板架結構(3)包括防護側板(31)，U型軸座(32)，支撐套管(33)，高度調節桿(34)，快拆扣(35)和防滑支腳(36)，所述的防護側板(31)軸接在電源車車廂(2)的前側上部；所述的U型軸座(32)螺釘安裝在你防護側板(31)下部前側的左右兩端；所述的支撐套管(33)軸接在U型軸座(32)的下部；所述的高度調節桿(34)插接在支撐套管(33)的內側下部；所述的防滑支腳(36)膠接在高度調節桿(34)的下端。

2.如權利要求1所述的非機動移動電源車，其特征在于，所述的警示側牌結構(5)包括安裝側板(51)，LED輔助照明燈(52)，儲存斗(53)，插槽(54)和防護罩(55)，所述的安裝側板(51)分別螺釘安裝在電源車車身(1)的上部前后兩側；所述的LED輔助照明燈(52)膠接在安裝側板(51)的上下兩側；所述的儲存斗(53)膠接在安裝側板(51)的前表面中間位置；所述的插槽(54)開設在儲存斗(53)的內側中間位置；所述的防護罩(55)設置在儲存斗(53)的上側，并膠接在安裝側板(51)的前部。

3.如權利要求1所述的非機動移動電源車，其特征在于，所述的可調節太陽能板架結構(6)包括太陽能光伏板(61)，左側支桿(62)，右側支管(63)，右側支桿(64)，頂緊螺栓(65)，底部軸座(66)和頂部軸座(67)，所述的左側支桿(62)焊接在電源車車身(1)的上部左側；所述的右側支管(63)軸接在底部軸座(66)的上部；所述的右側支桿(64)插接在右側支管(63)的內側上部；所述的底部軸座(66)螺釘安裝在電源車車身(1)的上部右側。

4.如權利要求2所述的非機動移動電源車，其特征在于，所述的安裝側板(51)的前表面外側四周還粘貼有3C反光貼。

5.如權利要求2所述的非機動移動電源車，其特征在于，所述的儲存斗(53)采用壁厚為兩毫米之三毫米的PVC透明塑料斗。

6.如權利要求3所述的非機動移動電源車，其特征在于，所述的頂部軸座(67)分別軸接在左側支桿(62)的上部和右側支桿(64)的上部。

7.如權利要求3所述的非機動移動電源車，其特征在于，所述的頂緊螺栓(65)螺紋連接在右側支管(63)和右側支桿(64)的左側連接處。

8.如權利要求1所述的非機動移動電源車，其特征在于，所述的快拆扣(35)套接在支撐套管(33)與高度調節桿(34)的連接處。

9.如權利要求2所述的非機動移動電源車，其特征在于，所述的插槽(54)的厚度設置為三毫米至五毫米。

10.如權利要求1所述的非機動移動電源車，其特征在于，所述的防滑支腳(36)具體采用截面為梯形的橡膠支腳。