[實用新型]一種剎車組件、操控組件及滑板車

有效

• 申請號: 201821561611.3
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208963251U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 施軼;翟宇新;張曦;王夏俊;曹東方;徐巧中;張聞宇;宋揚
• 申請（專利權）人: 檸創控股有限公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種剎車組件(10)，其特征在于，其用于配置于一操縱桿(20)上，所述剎車組件(10)包括剎把(1)和與剎把(1)連接的剎把盒(2)，所述剎把盒(2)上具有與操縱桿(20)結合的結合部(27)，所述結合部(27)具有供剎車線(30)穿過的穿線開口(271)，所述穿線開口(271)用于將所述剎車線(30)引入所述剎把盒(2)，以將所述剎車線(30)配置在所述剎把盒(2)內。

2.根據權利要求1所述的剎車組件(10)，其特征在于，所述剎把盒(2)內設置有第一限位部(28)，位于所述剎把盒(2)內的所述剎車線(30)包括物理剎車線，所述物理剎車線包括線體和可移動地套設在所述線體上的套管，所述第一限位部(28)被配置為，當對所述剎把(1)施加剎車力時，限制所述套管隨著所述線體一起移動。

3.根據權利要求1所述的剎車組件(10)，其特征在于，所述剎把盒(2)內還設置有第二限位部(29)，所述第二限位部(29)被配置為限制所述剎車線(30)沿著垂直于所述剎車線(30)的方向移動。

4.根據權利要求1所述的剎車組件(10)，其特征在于，所述剎把盒(2)還具有旋轉軸(26)，當對所述剎把(1)施加剎車力時，所述剎把(1)沿著所述旋轉軸(26)轉動。

5.根據權利要求2所述的剎車組件(10)，其特征在于，所述剎把盒(2)內具有容納所述剎車線的容納空間，所述剎把盒(2)的表面開設有過線通道(24)，所述過線通道(24)與所述剎把盒(2)的容納空間連通，所述物理剎車線能通過所述過線通道(24)安裝在所述剎把盒(2)內。

6.根據權利要求2所述的剎車組件(10)，其特征在于，所述線體的一端連接有頭部，所述頭部與所述剎把(1)連接，所述頭部的寬度大于所述線體的寬度。

7.根據權利要求5所述的剎車組件(10)，其特征在于，所述剎把盒(2)包括盒體部(21)和蓋部(22)，所述盒體部(21)和所述蓋部(22)可拆卸連接，所述剎車線(30)容納在所述盒體部(21)內，所述過線通道(24)設置在所述蓋部(22)上。

8.根據權利要求1所述的剎車組件(10)，其特征在于，所述剎車組件(10)還包括容置于所述剎把盒(2)內的電子剎車組件。

9.根據權利要求1所述的剎車組件(10)，其特征在于，所述剎車組件(10)還包括安裝部(3)，所述安裝部(3)用于將所述剎車組件(10)安裝至所述操縱桿(20)上。

10.一種操控組件，其特征在于，其包括如權利要求1-8任一項所述的剎車組件(10)、剎車線(30)以及操縱桿(20)，所述剎車組件(10)結合于所述操縱桿(20)上，所述操縱桿(20)上具有過線孔，所述剎車線(30)穿過所述過線孔以及所述結合部(27)的穿線開口(271)后被配置在所述剎把盒(2)內。

11.根據權利要求10所述的操控組件，其特征在于，至少部分所述剎把盒(2)與所述操縱桿(20)一體成型。

12.一種滑板車，其特征在于，包括如權利要求10或11任一項所述的操控組件。