[實用新型]隧道高分子逃生管道胎架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821561314.9
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208996759U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設計）人: 舒大勇;王連彬;張平;付正;左孝慶;楊杰;趙永洪;黃波;吳位倫;柴春敏
• 申請（專利權）人: 中交二航局第二工程有限公司;中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 王瑩

1.一種隧道高分子逃生管道胎架，其特征在于，包括：

一對支撐桿，其平行相對設置；

至少一對連接桿，其兩端分別垂直連接一所述支撐桿，從而一對所述支撐桿連接成一整體結構；

至少一對弧形箍，其與所述連接桿一一對應，所述弧形箍的兩端可拆卸的固定在對應的連接桿的上表面；

其中，逃生管道沿所述支撐桿的長度方向橫向放置在一對所述連接桿上，而且所述逃生管道的兩端被一對弧形箍卡住。

2.如權利要求1所述的隧道高分子逃生管道胎架，其特征在于，所述支撐桿與連接桿均為工字鋼。

3.如權利要求1所述的隧道高分子逃生管道胎架，其特征在于，每個弧形箍對應設置至少一U型吊耳，其兩端沿著所述支撐桿的長度方向固定在所述逃生管道上；

每個弧形箍穿設于對應的U型吊耳。

4.如權利要求1所述的隧道高分子逃生管道胎架，其特征在于，還包括穩(wěn)固夾緊裝置，其包括：

一對夾桿，其分別設置在一對所述支撐桿的正上方；所述夾桿與其下方的支撐桿之間通過至少一根豎桿連接；

至少一個卡板，其下端的中部內陷形成一恰好容納所述逃生管道的上部的弧形槽，所述卡板的下端的兩側分別對應固定在一夾桿上，從而配合一對所述連接桿將所述逃生管道在上下方向卡緊；

其中，一對夾桿之間的距離等于所述逃生管道的外徑，所述夾桿對應所述弧形箍處內陷形成恰好容納所述弧形箍的空間。

5.如權利要求4所述的隧道高分子逃生管道胎架，其特征在于，還包括保護罩，其包括：

圓管，其外徑等于所述逃生管道的內徑，所述圓管恰好套設在逃生管道的出口處，所述圓管的內側端及外側端均封閉；

一對T型塊，其為橫截面T型的長條狀，一對T型塊分別內置在一對夾桿靠近出口的一端，所述T型塊的長度方向平行于所述夾桿的長度方向，一對所述T型塊的內側端的上表面通過一倒U型桿連接為一整體，所述U型桿通過一橫向設置的類內鉤型固定架連接所述圓管的外側端；

一對夾桿上表面均內陷形成一對T型凹槽，且其向外側貫通，一對所述T型塊恰好容納在所述T型凹槽內。

6.如權利要求5所述的隧道高分子逃生管道胎架，其特征在于，所述圓管的內側端通過螺栓可拆卸的固定在所述逃生管道內壁。

7.如權利要求5所述的隧道高分子逃生管道胎架，其特征在于，所述倒U型桿的內側的兩個拐角處均可拆卸連接一傾斜向內的調節(jié)桿，其包括：

螺桿，其上端與所述拐角處固定；

套管，其上端螺紋連接在所述螺桿的下端，所述套管的下端同軸設置一彈簧，所述彈簧的下端與逃生管道相貼。