[實用新型]一種伺服電機和交流電機同軸驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821560814.0
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN209066092U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱江平
• 申請（專利權(quán)）人: 保威特梭設(shè)備（安徽）有限公司
• 主分類號: D03D51/02
• 分類號: D03D51/02;D03J1/00
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本實用新型公開了一種伺服電機和交流電機同軸驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)，包括伺服電機、轉(zhuǎn)接圓塊、星型減速機、換擋氣缸、搖柄箱、換擋撥叉、掛擋內(nèi)齒、掛擋外齒、手動換搖柄、防護圓管、圓筒、條形滑塊、軸承、條形滑槽、油盒、導(dǎo)管、電磁閥、旋轉(zhuǎn)桿、電動推桿、圓環(huán)塊、扳桿、條形通孔和驅(qū)動桿。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，增加一個由星型減速機、掛擋內(nèi)齒及掛擋外齒構(gòu)成的換擋齒輪箱，有利于控制提高將未送到卷網(wǎng)機構(gòu)的網(wǎng)子拉出速度，實現(xiàn)了在同一根同步軸上兩個驅(qū)動結(jié)構(gòu)根據(jù)需要脫開分離的功能，有利于對同軸轉(zhuǎn)接連接處進行潤滑，通過打開的電磁閥，使導(dǎo)管處于貫通狀態(tài)，使得油盒內(nèi)潤滑油流在轉(zhuǎn)接圓塊之間連接處。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種同軸驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)，具體是一種伺服電機和交流電機同軸驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)，屬于造紙用網(wǎng)行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

重型寬幅織機的拉網(wǎng)三輥分為步進驅(qū)動和連續(xù)運轉(zhuǎn)驅(qū)動，步進驅(qū)動是織機在正常織造是每織造一根緯線，左側(cè)的伺服電機就會按照指定的脈沖運行一定的角度，連續(xù)運轉(zhuǎn)驅(qū)動是織機在更換經(jīng)線或者更換品種時需要快速將沒有送到卷網(wǎng)部分的網(wǎng)子拉出是運轉(zhuǎn)。

傳統(tǒng)的全部靠伺服來快速和步進，伺服在快速時速度太慢，因為伺服驅(qū)動端的速比較大，致使沒有送到卷網(wǎng)機構(gòu)的網(wǎng)子拉出較慢，同時部分兩個驅(qū)動是在同一根同步軸為固定不可分的，不便于根據(jù)生產(chǎn)需要進行合理的脫開，且同步軸運行存在與連接處易磨損的情況。因此，針對上述問題提出一種伺服電機和交流電機同軸驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種伺服電機和交流電機同軸驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的，一種伺服電機和交流電機同軸驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)接圓塊、星型減速機、控速結(jié)構(gòu)、同軸連接分離結(jié)構(gòu)和涂油結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)接圓塊設(shè)有兩個，其中一個所述轉(zhuǎn)接圓塊安裝在旋轉(zhuǎn)桿一端，且旋轉(zhuǎn)桿另一端安裝在星型減速機的軸桿一端，另一個所述轉(zhuǎn)接圓塊一側(cè)安裝有圓筒，所述控速結(jié)構(gòu)包括換擋氣缸、搖柄箱、手動換搖柄、掛擋外齒、換擋撥叉和掛擋內(nèi)齒，所述換擋氣缸安裝在星型減速機頂部，且換擋氣缸的牽拉桿一端安裝在搖柄箱內(nèi)的換擋結(jié)構(gòu)上，所述手動換搖柄一端伸入搖柄箱內(nèi)對應(yīng)的換擋結(jié)構(gòu)上，所述換擋撥叉安裝在搖柄箱一側(cè)，所述掛擋外齒和掛擋內(nèi)齒均嚙合安裝在星型減速機內(nèi)部，所述同軸連接分離結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動桿、軸承、條形滑槽、條形滑塊、扳桿和電動推桿，所述驅(qū)動桿環(huán)形面一端環(huán)形等距安裝有四個條形滑塊，且驅(qū)動桿一端通過條形滑塊與對應(yīng)的條形滑槽滑動連接，所述軸承的內(nèi)環(huán)裝配在圓筒中部，且軸承的外環(huán)裝配在圓環(huán)塊內(nèi)，所述圓環(huán)塊環(huán)形面垂直安裝有扳桿，且扳桿一端安裝在電動推桿的伸縮桿一端，所述涂油結(jié)構(gòu)包括防護圓管、油盒、導(dǎo)管和電磁閥，所述防護圓管環(huán)形面安裝有油盒，且油盒底部連通安裝有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管中部安裝有電磁閥，且導(dǎo)管一端位于防護圓管內(nèi)部，所述導(dǎo)管一端端口位于兩個轉(zhuǎn)接圓塊之間頂部。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動桿另一端安裝在伺服電機的軸桿一端。

優(yōu)選的，所述防護圓管位于伺服電機與星型減速機之間，且防護圓管環(huán)形面底部開設(shè)有條形通孔。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動桿、圓筒、轉(zhuǎn)接圓塊及旋轉(zhuǎn)桿均位于防護圓管內(nèi)中部。

優(yōu)選的，所述扳桿穿過條形通孔，且位于扳桿外端連接的電動推桿安裝在防護圓管對應(yīng)的環(huán)形面上。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動桿一端位于圓筒內(nèi)。

優(yōu)選的，所述條形滑塊的長度等于條形滑槽的二分之一長度。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)接圓塊一側(cè)表面為環(huán)形凹槽結(jié)構(gòu)，且環(huán)形凹槽結(jié)構(gòu)邊緣環(huán)形等距開設(shè)有三個凹槽。

優(yōu)選的，所述伺服電機、電磁閥及電動推桿分別通過導(dǎo)電線與外接電源及控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述油盒內(nèi)盛裝有潤滑油。

本實用新型的有益效果是：