[實(shí)用新型]一種伺服電機(jī)和交流電機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821560814.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209066092U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱江平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 保威特梭設(shè)備(安徽)有限公司 |
| 主分類號(hào): | D03D51/02 | 分類號(hào): | D03D51/02;D03J1/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 237000 安徽省*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 掛擋 伺服電機(jī) 轉(zhuǎn)接 本實(shí)用新型 交流電機(jī) 同軸驅(qū)動(dòng) 轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu) 電磁閥 減速機(jī) 導(dǎo)管 外齒 星型 搖柄 油盒 圓塊 網(wǎng)子 電動(dòng)推桿 貫通狀態(tài) 換擋撥叉 換擋齒輪 換擋氣缸 卷網(wǎng)機(jī)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu) 潤(rùn)滑油流 條形滑槽 條形滑塊 條形通孔 驅(qū)動(dòng)桿 同步軸 旋轉(zhuǎn)桿 圓環(huán)塊 脫開(kāi) 扳桿 拉出 內(nèi)齒 同軸 圓管 軸承 防護(hù) | ||
1.一種伺服電機(jī)和交流電機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:包括轉(zhuǎn)接圓塊(2)、星型減速機(jī)(3)、控速結(jié)構(gòu)、同軸連接分離結(jié)構(gòu)和涂油結(jié)構(gòu),所述轉(zhuǎn)接圓塊(2)設(shè)有兩個(gè),其中一個(gè)所述轉(zhuǎn)接圓塊(2)安裝在旋轉(zhuǎn)桿(18)一端,且旋轉(zhuǎn)桿(18)另一端安裝在星型減速機(jī)(3)的軸桿一端,另一個(gè)所述轉(zhuǎn)接圓塊(2)一側(cè)安裝有圓筒(11);所述控速結(jié)構(gòu)包括換擋氣缸(4)、搖柄箱(5)、手動(dòng)換搖柄(9)、掛擋外齒(8)、換擋撥叉(6)和掛擋內(nèi)齒(7),所述換擋氣缸(4)安裝在星型減速機(jī)(3)頂部,且換擋氣缸(4)的牽拉桿一端安裝在搖柄箱(5)內(nèi)的換擋結(jié)構(gòu)上,所述手動(dòng)換搖柄(9)一端伸入搖柄箱(5)內(nèi)對(duì)應(yīng)的換擋結(jié)構(gòu)上,所述換擋撥叉(6)安裝在搖柄箱(5)一側(cè),所述掛擋外齒(8)和掛擋內(nèi)齒(7)均嚙合安裝在星型減速機(jī)(3)內(nèi)部;所述同軸連接分離結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)桿(23)、軸承(13)、條形滑槽(14)、條形滑塊(12)、扳桿(21)和電動(dòng)推桿(19),所述驅(qū)動(dòng)桿(23)環(huán)形面一端環(huán)形等距安裝有四個(gè)條形滑塊(12),且驅(qū)動(dòng)桿(23)一端通過(guò)條形滑塊(12)與對(duì)應(yīng)的條形滑槽(14)滑動(dòng)連接,所述軸承(13)的內(nèi)環(huán)裝配在圓筒(11)中部,且軸承(13)的外環(huán)裝配在圓環(huán)塊(20)內(nèi),所述圓環(huán)塊(20)環(huán)形面垂直安裝有扳桿(21),且扳桿(21)一端安裝在電動(dòng)推桿(19)的伸縮桿一端;所述涂油結(jié)構(gòu)包括防護(hù)圓管(10)、油盒(15)、導(dǎo)管(16)和電磁閥(17),所述防護(hù)圓管(10)環(huán)形面安裝有油盒(15),且油盒(15)底部連通安裝有導(dǎo)管(16),所述導(dǎo)管(16)中部安裝有電磁閥(17),且導(dǎo)管(16)一端位于防護(hù)圓管(10)內(nèi)部,所述導(dǎo)管(16)一端端口位于兩個(gè)轉(zhuǎn)接圓塊(2)之間頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伺服電機(jī)和交流電機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)桿(23)另一端安裝在伺服電機(jī)(1)的軸桿一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伺服電機(jī)和交流電機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:所述防護(hù)圓管(10)位于伺服電機(jī)(1)與星型減速機(jī)(3)之間,且防護(hù)圓管(10)環(huán)形面底部開(kāi)設(shè)有條形通孔(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伺服電機(jī)和交流電機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)桿(23)、圓筒(11)、轉(zhuǎn)接圓塊(2)及旋轉(zhuǎn)桿(18)均位于防護(hù)圓管(10)內(nèi)中部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伺服電機(jī)和交流電機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:所述扳桿(21)穿過(guò)條形通孔(22),且位于扳桿(21)外端連接的電動(dòng)推桿(19)安裝在防護(hù)圓管(10)對(duì)應(yīng)的環(huán)形面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伺服電機(jī)和交流電機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)桿(23)一端位于圓筒(11)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伺服電機(jī)和交流電機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:所述條形滑塊(12)的長(zhǎng)度等于條形滑槽(14)的二分之一長(zhǎng)度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伺服電機(jī)和交流電機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:所述轉(zhuǎn)接圓塊(2)一側(cè)表面為環(huán)形凹槽結(jié)構(gòu),且環(huán)形凹槽結(jié)構(gòu)邊緣環(huán)形等距開(kāi)設(shè)有三個(gè)凹槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伺服電機(jī)和交流電機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:所述伺服電機(jī)(1)、電磁閥(17)及電動(dòng)推桿(19)分別通過(guò)導(dǎo)電線與外接電源及控制器電性連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伺服電機(jī)和交流電機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:所述油盒(15)內(nèi)盛裝有潤(rùn)滑油。
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