[實(shí)用新型]保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)杠裝置及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821560306.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208855568U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李桐;王永根;王振旭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/02
• 分類號(hào): B60R19/02;B60R19/48
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本實(shí)用新型提供了一種保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)杠裝置及車輛，保險(xiǎn)杠包括：杠體和設(shè)于杠體上的第一定位結(jié)構(gòu)、防脫結(jié)構(gòu)；杠體設(shè)有安裝滑槽，安裝滑槽具有安裝入口和安裝出口；安裝滑槽用于與安裝滑塊相配合，以使安裝滑塊能夠沿安裝入口裝配在杠體上，且安裝滑槽用于與車體配合形成避讓空間，以使安裝滑塊在杠體受到預(yù)設(shè)值的外力時(shí)能夠沿安裝出口脫出杠體；第一定位結(jié)構(gòu)用于在安裝滑塊裝配到位時(shí)與安裝滑塊上的第二定位結(jié)構(gòu)相配合以限制安裝滑塊沿著安裝滑槽滑動(dòng)，防脫結(jié)構(gòu)用于增加安裝滑塊在脫出杠體的過(guò)程中受到的阻力。如此，在實(shí)現(xiàn)安裝滑塊準(zhǔn)確定位及穩(wěn)固固定的前提下，保證了碰撞時(shí)安裝滑塊可以迅速脫落。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)杠裝置及車輛。

背景技術(shù)

有些車輛的保險(xiǎn)杠設(shè)有小型碰撞脫出結(jié)構(gòu)，用于需要用戶裝配但有意外碰撞損壞風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)安裝模塊的裝配(如車燈模塊)。目前，現(xiàn)有的小型碰撞脫出結(jié)構(gòu)對(duì)預(yù)安裝模塊的固定方式不夠合理，要么固定較為牢靠，導(dǎo)致不易裝配；要么固定較松，雖然容易裝配，但也容易脫出，無(wú)法區(qū)分正常使用工況與碰撞工況。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題至少之一，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一種保險(xiǎn)杠。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種保險(xiǎn)杠裝置。

本實(shí)用新型的又一個(gè)目的在于提供一種車輛。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型第一方面的技術(shù)方案提供了一種保險(xiǎn)杠，包括：杠體和設(shè)于所述杠體上的第一定位結(jié)構(gòu)、防脫結(jié)構(gòu)；所述杠體設(shè)有安裝滑槽，所述安裝滑槽具有安裝入口和安裝出口；所述安裝滑槽用于與安裝滑塊相配合，以使所述安裝滑塊能夠沿所述安裝入口裝配在所述杠體上，且所述安裝滑槽用于與所述車體配合形成避讓空間，以使所述安裝滑塊在所述杠體受到預(yù)設(shè)值的外力時(shí)能夠沿所述安裝出口脫出所述杠體；所述第一定位結(jié)構(gòu)用于在所述安裝滑塊裝配到位時(shí)與所述安裝滑塊上的第二定位結(jié)構(gòu)相配合以限制所述安裝滑塊沿著所述安裝滑槽滑動(dòng)，所述防脫結(jié)構(gòu)用于增加所述安裝滑塊在脫出所述杠體的過(guò)程中受到的阻力。

另外，本實(shí)用新型提供的上述技術(shù)方案中的保險(xiǎn)杠還可以具有如下附加技術(shù)特征：

在上述技術(shù)方案中，所述第一定位結(jié)構(gòu)為定位凸起，用于適配被構(gòu)造成定位凹槽的所述第二定位結(jié)構(gòu)，所述杠體能夠在所述安裝滑塊的擠壓下發(fā)生彈性變形，以使所述定位凸起能夠卡入或脫出所述定位凹槽。

在上述技術(shù)方案中，所述杠體上設(shè)有通槽，所述通槽的外側(cè)邊上設(shè)有所述定位凸起；所述通槽能夠在所述安裝滑塊的擠壓下發(fā)生彈性變形，以使所述定位凸起向靠近所述通槽的方向運(yùn)動(dòng)；所述通槽呈長(zhǎng)條形，且沿所述安裝滑塊的滑動(dòng)方向延伸。

在上述技術(shù)方案中，所述定位凸起的端面邊緣為弧形，所述定位凸起的高度方向垂直于所述安裝滑塊的滑動(dòng)方向。

在上述技術(shù)方案中，所述定位凸起的端面邊緣上第一點(diǎn)的切線方向與所述安裝滑塊裝配時(shí)的滑動(dòng)方向形成有第一夾角，所述定位凸起的端面邊緣上第二點(diǎn)的切線方向與所述安裝滑塊裝配時(shí)的滑動(dòng)方向的反方向形成有第二夾角，所述第一點(diǎn)及所述第二點(diǎn)與所述定位凸起的端面邊緣的頂點(diǎn)的切線之間的距離相等；所述第一夾角小于所述第二夾角。

在上述技術(shù)方案中，所述第一定位結(jié)構(gòu)為可伸縮凸起，用于適配被構(gòu)造成定位凹槽的所述第二定位結(jié)構(gòu)，所述可伸縮凸起能夠伸出以卡入所述定位凹槽或縮回以脫出所述定位凹槽；所述可伸縮凸起的伸縮方向垂直于所述安裝滑塊的滑動(dòng)方向。

在上述技術(shù)方案中，所述安裝滑槽相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)面中的至少一個(gè)設(shè)有所述第一定位結(jié)構(gòu)；所述側(cè)面的頂部設(shè)有滑動(dòng)配合部，所述滑動(dòng)配合部與所述安裝滑槽配合形成用于夾持所述安裝滑塊的滑動(dòng)部的夾持空間；所述第一定位結(jié)構(gòu)設(shè)于所述滑動(dòng)配合部，用于與設(shè)于所述滑動(dòng)部的所述第二定位結(jié)構(gòu)相配合。