[實用新型]保險杠、保險杠裝置及車輛有效
| 申請號: | 201821560306.2 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN208855568U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 李桐;王永根;王振旭 | 申請(專利權)人: | 深圳市大疆創新科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/02 | 分類號: | B60R19/02;B60R19/48 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝滑塊 杠體 安裝滑槽 保險杠 定位結構 保險杠裝置 安裝入口 防脫結構 脫出 裝配 本實用新型 配合 穩固固定 準確定位 滑動 避讓 車體 預設 出口 保證 | ||
1.一種保險杠,其特征在于,包括:
杠體和設于所述杠體上的第一定位結構、防脫結構;
所述杠體設有安裝滑槽,所述安裝滑槽具有安裝入口和安裝出口;
所述安裝滑槽用于與安裝滑塊相配合,以使所述安裝滑塊能夠沿所述安裝入口裝配在所述杠體上,且所述安裝滑槽用于與車體配合形成避讓空間,以使所述安裝滑塊在所述杠體受到預設值的外力時能夠沿所述安裝出口脫出所述杠體;
所述第一定位結構用于在所述安裝滑塊裝配到位時與所述安裝滑塊上的第二定位結構相配合以限制所述安裝滑塊沿著所述安裝滑槽滑動,所述防脫結構用于增加所述安裝滑塊在脫出所述杠體的過程中受到的阻力。
2.根據權利要求1所述的保險杠,其特征在于,所述第一定位結構為定位凸起,用于適配被構造成定位凹槽的所述第二定位結構,所述杠體能夠在所述安裝滑塊的擠壓下發生彈性變形,以使所述定位凸起能夠卡入或脫出所述定位凹槽。
3.根據權利要求2所述的保險杠,其特征在于,所述杠體上設有通槽,所述通槽的外側邊上設有所述定位凸起,所述通槽能夠在所述安裝滑塊的擠壓下發生彈性變形,以使所述定位凸起向靠近所述通槽的方向運動;
所述通槽呈長條形,且沿所述安裝滑塊的滑動方向延伸。
4.根據權利要求2所述的保險杠,其特征在于,所述定位凸起的端面邊緣為弧形,所述定位凸起的高度方向垂直于所述安裝滑塊的滑動方向。
5.根據權利要求2所述的保險杠,其特征在于,所述定位凸起的端面邊緣上第一點的切線方向與所述安裝滑塊裝配時的滑動方向形成有第一夾角,所述定位凸起的端面邊緣上第二點的切線方向與所述安裝滑塊裝配時的滑動方向的反方向形成有第二夾角,所述第一點及所述第二點與所述定位凸起的端面邊緣的頂點的切線之間的距離相等;
所述第一夾角小于所述第二夾角。
6.根據權利要求1所述的保險杠,其特征在于,所述第一定位結構為可伸縮凸起,用于適配被構造成定位凹槽的所述第二定位結構,所述可伸縮凸起能夠伸出以卡入所述定位凹槽或縮回以脫出所述定位凹槽;
所述可伸縮凸起的伸縮方向垂直于所述安裝滑塊的滑動方向。
7.根據權利要求1所述的保險杠,其特征在于,所述安裝滑槽相對設置的兩側面中的至少一個設有所述第一定位結構;
所述側面的頂部設有滑動配合部,所述滑動配合部與所述安裝滑槽配合形成用于夾持所述安裝滑塊的滑動部的夾持空間;
所述第一定位結構設于所述滑動配合部,用于與設于所述滑動部的所述第二定位結構相配合。
8.根據權利要求7所述的保險杠,其特征在于,所述滑動配合部為擋板,所述擋板用于與被構造成滑槽的所述滑動部相配合;
所述擋板向所述安裝滑槽的內部延伸,所述第一定位結構設于所述擋板的自由側邊上,用于與設于所述滑槽的內側壁上的第二定位結構相配合。
9.根據權利要求1所述的保險杠,其特征在于,所述防脫結構包括彈性臂,所述彈性臂設置在所述安裝滑槽的底面上,且由所述安裝入口延伸至所述安裝出口;
所述彈性臂靠近所述安裝出口的一端形成有臺階部,所述臺階部用于與所述安裝滑塊相抵靠,以增加所述安裝滑塊在脫出所述杠體的過程中受到的阻力;
所述彈性臂用于在所述安裝滑塊的擠壓下發生彈性變形,以使所述安裝滑塊能夠越過所述臺階部并脫出所述安裝出口,或使所述安裝滑塊能夠復位至所述第一定位結構與所述第二定位結構相配合時的位置。
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