[實用新型]一種汽車發動機散熱裝置有效
| 申請號： | 201821560072.1 | 申請日： | 2018-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN209040953U | 公開（公告）日： | 2019-06-28 |
| 發明（設計）人： | 廖海 | 申請（專利權）人： | 廣州登峰機械設備有限公司 |
| 主分類號： | F01P11/00 | 分類號： | F01P11/00;F02B77/08;F16F15/04 |
| 代理公司： | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 張清彥 |
| 地址： | 510800 廣東省廣州市花*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 散熱裝置 汽車發動機 固定支架 本實用新型 散熱扇葉 水冷管 散熱 后板 前端外表面 固定焊接 固定孔洞 連接螺桿 四周邊角 內表面 散熱片 散熱箱 減小 晃動 發動機 外圍 | ||
1.一種汽車發動機散熱裝置，包括第一外殼，其特征在于：所述第一外殼的前端外表面固定焊接有固定支架，所述固定支架的后端設置有散熱扇葉，且固定支架與散熱扇葉之間連接有連接螺桿，所述第一外殼的外圍設置有第二外殼，且第二外殼的一側內表面設置有水冷管，所述水冷管的外表面固定安裝有散熱箱，所述第一外殼的后端四周邊角處均開設有固定孔洞，所述第一外殼的后端設置有后板，所述后板的外表面固定安裝有散熱片，所述后板的四周邊角處均設置有固定螺絲，所述后板的一側設置有溫度傳感器，所述第一外殼與第二外殼的后端外圍設置有軟墊框，且軟墊框的后端固定連接有減震彈簧。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機散熱裝置，其特征在于：所述水冷管與散熱箱的連接處設置有密封圈。
3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機散熱裝置，其特征在于：所述后板與第一外殼的形狀均呈正方形，且后板靠近第一外殼的外表面一側與第一外殼的外表面緊密貼合，所述后板通過固定螺絲與第一外殼固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機散熱裝置，其特征在于：所述固定螺絲靠近后板的一端設置有螺帽，螺帽的一側與后板的外表面相貼合，所述固定螺絲的外圍設置有螺旋狀螺紋，且固定螺絲的外圍與固定孔洞的內壁相卡合。
5.根據權利要求1所述的一種汽車發動機散熱裝置，其特征在于：所述連接螺桿貫穿設置于固定支架與散熱扇葉的中心處，且連接螺桿的外表面兩端均套接有固定帽，所述散熱扇葉通過連接螺桿與固定支架轉動連接。
6.根據權利要求1所述的一種汽車發動機散熱裝置，其特征在于：所述減震彈簧的數量為四組，四組所述減震彈簧分別位于軟墊框四周的邊角處。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣州登峰機械設備有限公司，未經廣州登峰機械設備有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821560072.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種汽車節溫調節器
- 下一篇：一種冷卻管加固型汽車發動機散熱器
