[實用新型]一種筘座驅(qū)動多連桿省力機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821559993.6
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN209292595U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱江平
• 申請（專利權(quán)）人: 保威特梭設(shè)備（安徽）有限公司
• 主分類號: D03D49/60
• 分類號: D03D49/60;D03J1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種筘座驅(qū)動多連桿省力機構(gòu)，其特征在于：包括支撐殼（1）、筘座驅(qū)動臂（2）、驅(qū)動連桿（3）、共振凸輪驅(qū)動臂（4）、共振凸輪（5）、便捷安裝機構(gòu)以及更換機構(gòu)，所述支撐殼（1）內(nèi)部安裝筘座驅(qū)動臂（2），所述筘座驅(qū)動臂（2）一側(cè)與驅(qū)動連桿（3）通過轉(zhuǎn)動銷一相連接，所述驅(qū)動連桿（3）一側(cè)通過轉(zhuǎn)動銷二與共振凸輪驅(qū)動臂（4）相連接，所述共振凸輪驅(qū)動臂（4）一側(cè)與共振凸輪（5）相貼合；所述便捷安裝機構(gòu)包括支撐板（6）、L型桿（7）、固定環(huán)（8）、彈簧一（9）、安裝環(huán)（10）、限位桿（11）、弧形桿（12）、連接桿（13）以及彈簧二（14），所述筘座驅(qū)動臂（2）上固定安裝環(huán)（10），所述安裝環(huán)（10）內(nèi)部安裝L型桿（7），且L型桿（7）兩端均延伸至安裝環(huán)（10）外側(cè)，所述L型桿（7）一側(cè)固定在支撐板（6）上，所述L型桿（7）環(huán)形側(cè)面上安裝固定環(huán)（8），且固定環(huán)（8）一側(cè)安裝彈簧一（9），且彈簧一（9）一側(cè)與安裝環(huán)（10）相貼合，所述L型桿（7）環(huán)形側(cè)面上開設(shè)通孔，且通孔內(nèi)部安裝限位桿（11），所述限位桿（11）環(huán)形側(cè)面上對稱開設(shè)兩個限位弧槽，且限位弧槽內(nèi)部安裝弧形桿（12），所述弧形桿（12）兩端均固定連接桿（13），所述連接桿（13）一側(cè)通過彈簧二（14）裝配在安裝環(huán)（10）上；所述更換機構(gòu)包括橡膠墊（15）、T型塊（16）、T型槽（17）、擋塊（18）、轉(zhuǎn)動桿（19）、限位孔一（20）、限位孔二（21）、移動桿（22）以及彈簧三（23），所述支撐板（6）一側(cè)開設(shè)T型槽（17），所述T型槽（17）內(nèi)部安裝T型塊（16），所述T型塊（16）一側(cè)固定橡膠墊（15），所述橡膠墊（15）一側(cè)與支撐板（6）貼合，所述支撐板（6）一側(cè)通過轉(zhuǎn)動桿（19）安裝擋塊（18），所述擋塊（18）一側(cè)與T型塊（16）相貼合，所述轉(zhuǎn)動桿（19）環(huán)形側(cè)面上開設(shè)限位孔一（20）以及限位孔二（21），且限位孔一（20）與限位孔二（21）垂直開設(shè)，所述限位孔一（20）內(nèi)部安裝移動桿（22），所述移動桿（22）一側(cè)延伸至支撐板（6）外側(cè)，所述移動桿（22）環(huán)形側(cè)面上安裝彈簧三（23），彈簧三（23）一側(cè)固定在支撐板（6）內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筘座驅(qū)動多連桿省力機構(gòu)，其特征在于：所述筘座驅(qū)動臂（2）與支撐殼（1）通過轉(zhuǎn)動軸一相連接，所述共振凸輪驅(qū)動臂（4）通過轉(zhuǎn)動軸二相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筘座驅(qū)動多連桿省力機構(gòu)，其特征在于：所述支撐殼（1）一側(cè)安裝電動機，所述電動機通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)動軸二相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筘座驅(qū)動多連桿省力機構(gòu)，其特征在于：所述支撐板（6）一側(cè)開設(shè)圓槽，所述轉(zhuǎn)動桿（19）環(huán)形側(cè)面上安裝扭簧，且扭簧外表面固定在圓槽內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筘座驅(qū)動多連桿省力機構(gòu)，其特征在于：所述T型塊（16）設(shè)有兩個，兩個所述T型塊（16）均安裝在T型槽（17）內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筘座驅(qū)動多連桿省力機構(gòu)，其特征在于：所述T型塊（16）通過螺釘固定在橡膠墊（15）上。