[實用新型]一種變速器自鎖結構有效
| 申請號: | 201821559922.6 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN209262229U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 白玉田;孫智金;殷崇一 | 申請(專利權)人: | 陜西法士特齒輪有限責任公司 |
| 主分類號: | F16H63/34 | 分類號: | F16H63/34 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 陳廣民 |
| 地址: | 710119 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 撥叉軸 壓縮彈簧 自鎖結構 撥叉 自鎖鋼球 彈簧安裝腔 變速器 環形凹槽 換擋撥頭 變速器技術領域 本實用新型 變速器殼體 變速器殼 固定不動 空擋位置 前后運動 軸向空間 撥叉套 擋位 卡接 軸向 垂直 體內 占用 | ||
1.一種變速器自鎖結構,其特征在于:包括換擋撥頭(1)、撥叉(2)、撥叉軸(3)、壓縮彈簧(4)和自鎖鋼球(5),撥叉(2)套接在撥叉軸(3)上,換擋撥頭(1)與撥叉(2)卡接并且可使撥叉(2)沿撥叉軸(3)前后運動;
撥叉(2)上設有垂直于軸向的彈簧安裝腔(21),所述彈簧安裝腔(21)內設有壓縮彈簧(4),壓縮彈簧(4)的端部設有自鎖鋼球(5);
撥叉軸(3)上設置有三個環形凹槽(31),分別代表兩個擋位及空擋位置;
自鎖鋼球(5)通過壓縮彈簧(4)的壓力與撥叉軸(3)上面的環形凹槽(31)接觸。
2.根據權利要求1所述的變速器自鎖結構,其特征在于:所述彈簧安裝腔(21)的端面上設有一個與外部連通的氣孔(22)。
3.根據權利要求1或2所述的變速器自鎖結構,其特征在于:所述撥叉(2)的兩側分別設有一個撥叉凹槽,換擋撥頭(1)上設有與撥叉凹槽相適配的“U”形套(11),“U”形套(11)兩端的支臂卡接在撥叉(2)兩側的撥叉凹槽內。
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