[實用新型]一種鈦管登機梯有效
| 申請號: | 201821559895.2 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN209176932U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 高林華;蔡立新;田志林 | 申請(專利權)人: | 海龍(張家港)實業有限公司 |
| 主分類號: | B64F1/315 | 分類號: | B64F1/315 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215625 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 踩踏板 本實用新型 下框架 上框架 豎向固定 登機梯 鈦管 上端固定 折疊收納 未使用 卡合 嵌合 下端 配合 | ||
1.一種鈦管登機梯,其特征在于,包括上框架、下框架、若干個上踩踏板(3)和若干個下踩踏板(9),若干個所述上踩踏板(3)等間距豎向固定設置在所述上框架內部,若干個所述下踩踏板(9)等間距豎向固定設置在所述下框架內部,所述下踩踏板(9)與所述上框架夾角20°-60°,所述上踩踏板(3)與所述下框架夾角20°-60°,所述上踩踏板(3)上開設配合所述下踩踏板(9)和所述下框架的凹槽,不工作時每個所述下踩踏板(9)和所述下框架均嵌合在一塊所述上踩踏板(3)上,所述下框架、所述上踩踏板(3)和所述下踩踏板(9)組合形成長方形,工作時所述下框架上端固定連接所述上框架下端。
2.根據權利要求1所述的一種鈦管登機梯,其特征在于,所述上框架包括上左前鈦管(1)、上左后鈦管(2)、上右前鈦管和上右后鈦管,所述左前鈦管(1)、所述上左后鈦管(2)、所述上右前鈦管和所述上右后鈦管均分別固定設置在所述若干個所述上踩踏板(3)的左上端、左下端、右上端和有后端;所述左前鈦管(1)、所述上左后鈦管(2)、所述上右前鈦管和所述上右后鈦管外形為上下底面貫通的長方體。
3.根據權利要求2所述的一種鈦管登機梯,其特征在于,所述下框架包括下左鈦管和下右鈦管(8),所述下左鈦管和所述下右鈦管(8)分別固定設置在若干個所述下踩踏板(9)的左右兩端;所述下左鈦管和下右鈦管(8)為上下底面貫穿的長方體。
4.根據權利要求2所述的一種鈦管登機梯,其特征在于,包括四個滾動機構,四個滾動機構對稱地固定設置所述上左前鈦管(1)和所述上右前鈦管,所述滾動機構包括兩個豎板(4)、轉軸(10)和滾輪(5),所述轉軸(10)兩端分別固定連接一個所述豎板(4),所述滾輪(5)套設在所述轉軸(10)上,兩個所述豎板(4)固定連接所述上左前鈦管(1)或所述上右前鈦管;所述轉軸(10)為實心的圓柱體,所述滾輪(5)為中央開設圓形通孔的圓柱體,所述豎板(4)為實心的長方體。
5.根據權利要求2所述的一種鈦管登機梯,其特征在于,包括若干個掛鉤(6),若干個所述掛鉤(6)固定設置在所述上左前鈦管(1)和所述上右前鈦管上;所述掛鉤(6)外形為彎鉤形,所述上踩踏板(3)水平橫截面為U形,所述下踩踏板(9)為長方體。
6.根據權利要求3所述的一種鈦管登機梯,其特征在于,包括四個圓環(7),四個圓環(7)分別固定設置在所述上左前鈦管(1)下端、所述上左后鈦管(2)下端、所述上右前鈦管下端、所述上右后鈦管下端,所述下左鈦管上端的前后兩端和所述下右鈦管(8)上端的前后兩端開設配合四個所述圓環(7)的通孔,所述下左鈦管上端的前后兩端和所述下右鈦管(8)上端的前后兩端通過螺釘固定連接四個所述圓環(7)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于海龍(張家港)實業有限公司,未經海龍(張家港)實業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821559895.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種改進的鈦管登機梯
- 下一篇:一種飛機工裝用骨架電動定位鎖緊裝置





