[實用新型]一種改進的鈦管登機梯有效
| 申請號: | 201821559517.4 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN209176931U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 高林華;蔡立新;田志林 | 申請(專利權)人: | 海龍(張家港)實業有限公司 |
| 主分類號: | B64F1/315 | 分類號: | B64F1/315 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215625 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鈦管 左踏板 本實用新型 右踏板 限位環 登機梯 橢圓 套環 等間距固定 工作效率高 占用空間 踏板 減小 兩組 攀爬 改進 上行 屋頂 飛機 | ||
1.一種改進的鈦管登機梯,其特征在于,包括左鈦管(1)、右鈦管(2)、若干個左踏板(3)、若干個中踏板(4)、若干個右踏板(5)和若干個限位環(6),若干個所述中踏板(4)左右兩端分別等間距固定連接所述左鈦管(1)和所述右鈦管(2),若干個所述限位環(6)分成兩組分別等間距套設并固定連接在所述左鈦管(1)和所述右鈦管(2)上,
工作時若干個所述左踏板(3)右端分別等間距套設在所述左鈦管(1)上的所述限位環(6),工作時若干個所述右踏板(5)左端分別等間距套設在所述右鈦管(2)上的所述限位環(6),不使用時向上提拉然后一百八十度轉動若干個所述左踏板(3)和若干個所述右踏板(5),使若干個所述左踏板(3)左端套設在所述限位環(6)、若干個所述右踏板(5)右端套設在所述限位環(6)。
2.根據權利要求1所述的一種改進的鈦管登機梯,其特征在于,包括八個左踏板(3)、九個中踏板(4)、八個右踏板(5)和十六個限位環(6)。
3.根據權利要求1所述的一種改進的鈦管登機梯,其特征在于,所述限位環(6)包括橢圓柱體(61)和限位凸起(62),所述橢圓柱體(61)為上下底面為橢圓形的柱體,所述橢圓柱體(61)的底面向外側延伸形成橢圓形的限位凸起(62),所述橢圓柱體(61)中心豎向開設鈦管通孔(63),所述橢圓柱體(61)套設并固定連接所述左鈦管(1)或所述右鈦管(2)。
4.根據權利要求3所述的一種改進的鈦管登機梯,其特征在于,所述中踏板(4)和所述右踏板(5)均包括橢圓套環(7)和踏板(8),所述橢圓套環(7)外形為內部開設配合所述橢圓柱體(61)的橢圓通孔的柱體,所述踏板(8)為長方體,所述踏板(8)一端固定連接所述橢圓套環(7)。
5.根據權利要求4所述的一種改進的鈦管登機梯,其特征在于,所述橢圓通孔的長軸均小于所述限位凸起(62)外圍邊緣的長軸,所述橢圓通孔的短軸均小于所述限位凸起(62)外邊緣的短軸。
6.根據權利要求1所述的一種改進的鈦管登機梯,其特征在于,所述左鈦管(1)和所述右鈦管(2)均為圓柱體,所述中踏板(4)為實心的長方體。
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