[實用新型]一種電梯超速保護裝置有效
| 申請號: | 201821559456.1 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN209226345U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 皇甫志青;溫海峰;吳亞琴 | 申請(專利權)人: | 恒達富士電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/04 | 分類號: | B66B5/04 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 限速 轉動座 電梯 轉軸 超速保護裝置 本實用新型 曳引機 曳引輪 超速 止擋 轉動 超速保護 磁吸連接 電梯設備 轎廂移動 鋼絲繩 連接端 盤盤壁 止擋槽 鉸接 轎廂 爪端 穿過 配合 | ||
本實用新型涉及電梯設備技術領域,尤其涉及一種電梯超速保護裝置。其設置于電梯的轎廂外,包括通過鋼絲繩帶動轎廂移動的曳引機,所述曳引機的曳引輪包括轉軸和套設于轉軸的限速盤,所述轉軸的端部穿過限速盤且端部固定連接有轉動座,所述轉動座設有限速爪,所述限速爪的連接端與轉動座鉸接,所述限速爪的爪端與轉動座磁吸連接,所述限速盤盤壁設有與所述限速爪配合以止擋限速爪轉動的止擋槽。本實用新型在電梯超速時能止擋曳引輪的超速轉動從而達到超速保護目的。
技術領域
本實用新型涉及電梯設備技術領域,尤其涉及一種電梯超速保護裝置。
背景技術
隨著社會經濟的發展,高層建筑日益增多,電梯需求量也越來越大,同時,人們對電梯的安全要求越來越高。電梯在長期使用下,會因電機故障,曳引力不足等原因,出現電梯超速現象。為了保護乘客的安全,應該對電梯超速現象采取相應的保護措施。現有的電梯會通過限速器的安全鉗來防止電梯超速,但是光靠安全鉗很難達到萬無一失的保護目的,因此,需要在安全鉗的基礎上增加超速保護的輔助裝置,以提高電梯的安全性能。
實用新型內容
本實用新型要解決上述問題,提供一種在電梯超速時能止擋曳引輪的超速轉動從而達到超速保護目的的電梯超速保護裝置。
本實用新型解決問題的技術方案是,提一種電梯超速保護裝置,設置于電梯的轎廂外,包括通過鋼絲繩帶動轎廂移動的曳引機,所述曳引機的曳引輪包括轉軸和套設于轉軸的限速盤,所述轉軸的端部穿過限速盤且端部固定連接有轉動座,所述轉動座設有限速爪,所述限速爪的連接端與轉動座鉸接,所述限速爪的爪端與轉動座磁吸連接,所述限速盤盤壁設有與所述限速爪配合以止擋限速爪轉動的止擋槽。
優選地,所述轉動座以轉軸為中心開設有十字滑槽,所述十字滑槽的四條直線槽均設有滑動件,所述滑動件之間兩兩通過連接桿連接;所述限速爪的連接端通過軸套套設于一滑動件,所述限速爪的爪端與另一滑動件連接。
優選地,所述滑動件均設有磁鐵,且相對的兩滑動件的磁鐵磁性相同,相鄰的兩滑動件的磁鐵磁性相反,所述轉軸端部設有電磁鐵,且所述電磁鐵的線圈通過轉速傳感器與轉軸連接。
優選地,與所述限速爪連接端連接的滑動件的磁性與所述電磁鐵磁性相反,與所述限速爪爪端連接的滑動件的磁性與所述電磁鐵磁性相同。
優選地,所述滑動件與轉軸之間均設有彈性連接件。
優選地,所述限速盤中間開設有可供所述轉軸通過的通孔,所述通孔的孔壁設有滑槽,所述轉軸設置于通孔的部分設有凸起件,所述凸起件設置于所述滑槽。
優選地,所述鋼絲繩纏繞于所述轉軸。
本實用新型的有益效果:
設置限速爪,限速爪的爪端磁吸連接于轉動座,當轉動座的轉速增大,其對限速爪的甩出力大于磁吸力時,限速爪的爪端解除與轉動座的連接,被甩出并與限速盤上的止擋槽咬合以止擋轉動座的轉動,從而達到止擋曳引輪超速轉動的目的。
附圖說明
圖1是一種電梯超速保護裝置的安裝示意圖;
圖2是一種電梯超速保護裝置的結構示意圖;
圖3是一種電梯超速保護裝置限速盤的示意圖;
圖中:轎廂10,曳引機20,鋼絲繩21,曳引輪30,轉軸31,限速盤32,止擋槽32a,轉動座40,限速爪41,十字滑槽42,滑動件43,彈性連接件44。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施方式,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
一種電梯超速保護裝置,如圖1所示,設置于電梯的轎廂10外,包括通過鋼絲繩21帶動轎廂10移動的曳引機20。
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