[實(shí)用新型]一種電梯超速保護(hù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821559456.1 | 申請日： | 2018-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN209226345U | 公開（公告）日： | 2019-08-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 皇甫志青;溫海峰;吳亞琴 | 申請（專利權(quán)）人： | 恒達(dá)富士電梯有限公司 |
| 主分類號： | B66B5/04 | 分類號： | B66B5/04 |
| 代理公司： | 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人： | 裴金華 |
| 地址： | 313000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 限速 轉(zhuǎn)動座 電梯 轉(zhuǎn)軸 超速保護(hù)裝置 本實(shí)用新型 曳引機(jī) 曳引輪 超速 止擋 轉(zhuǎn)動 超速保護(hù) 磁吸連接 電梯設(shè)備 轎廂移動 鋼絲繩 連接端 盤盤壁 止擋槽 鉸接 轎廂 爪端 穿過 配合 | ||
1.一種電梯超速保護(hù)裝置，設(shè)置于電梯的轎廂（10）外，包括通過鋼絲繩（21）帶動轎廂（10）移動的曳引機(jī)（20），其特征在于：所述曳引機(jī)（20）的曳引輪（30）包括轉(zhuǎn)軸（31）和套設(shè)于轉(zhuǎn)軸的限速盤（32），所述轉(zhuǎn)軸（31）的端部穿過限速盤（32）且端部固定連接有轉(zhuǎn)動座（40），所述轉(zhuǎn)動座（40）設(shè)有限速爪（41），所述限速爪（41）的連接端與轉(zhuǎn)動座（40）鉸接，所述限速爪（41）的爪端與轉(zhuǎn)動座（40）磁吸連接，所述限速盤（32）盤壁設(shè)有與所述限速爪（41）配合以止擋限速爪（41）轉(zhuǎn)動的止擋槽（32a）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯超速保護(hù)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動座（40）以轉(zhuǎn)軸（31）為中心開設(shè)有十字滑槽（42），所述十字滑槽（42）的四條直線槽均設(shè)有滑動件（43），所述滑動件（43）之間兩兩通過連接桿連接；所述限速爪（41）的連接端通過軸套套設(shè)于一滑動件（43），所述限速爪（41）的爪端與另一滑動件（43）連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯超速保護(hù)裝置，其特征在于：所述滑動件（43）均設(shè)有磁鐵，且相對的兩滑動件（43）的磁鐵磁性相同，相鄰的兩滑動件（43）的磁鐵磁性相反，所述轉(zhuǎn)軸（31）端部設(shè)有電磁鐵，且所述電磁鐵的線圈通過轉(zhuǎn)速傳感器與轉(zhuǎn)軸（31）連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯超速保護(hù)裝置，其特征在于：與所述限速爪（41）連接端連接的滑動件（43）的磁性與所述電磁鐵磁性相反，與所述限速爪（41）爪端連接的滑動件（43）的磁性與所述電磁鐵磁性相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯超速保護(hù)裝置，其特征在于：所述滑動件（43）與轉(zhuǎn)軸（31）之間均設(shè)有彈性連接件（44）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯超速保護(hù)裝置，其特征在于：所述限速盤（32）中間開設(shè)有可供所述轉(zhuǎn)軸（31）通過的通孔，所述通孔的孔壁設(shè)有滑槽，所述轉(zhuǎn)軸（31）設(shè)置于通孔的部分設(shè)有凸起件，所述凸起件設(shè)置于所述滑槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯超速保護(hù)裝置，其特征在于：所述鋼絲繩（21）纏繞于所述轉(zhuǎn)軸（31）。
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