[實用新型]一種車門治具

有效

• 申請號: 201821558764.2
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208761604U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 鄯晉萍
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種車門治具，其特征在于，包括：固定桿(1)、第一支撐桿(2)、壓桿(3)、懸臂(4)、擺臂(5)、彈性連接件(6)以及卡接件(7)；

其中，所述固定桿(1)的一端插設于車門(1000)上的工藝孔內，另一端與所述第一支撐桿(2)的一端固定連接，且所述第一支撐桿(2)的長度方向與所述固定桿(1)的長度方向垂直；

所述第一支撐桿(2)遠離所述固定桿(1)的一端與所述壓桿(3)可轉動連接，且所述壓桿(3)與所述固定桿(1)均位于所述第一支撐桿(2)的同一側；

所述壓桿(3)遠離所述第一支撐桿(2)的一端與所述懸臂(4)上的連接部固定連接，且所述懸臂(4)的長度方向垂直于所述壓桿(3)的長度方向以及所述第一支撐桿(2)的長度方向；

所述卡接件(7)與所述懸臂(4)遠離所述第一支撐桿(2)的一側固定連接，且所述卡接件(7)與所述車門(1000)連接；

所述擺臂(5)的一端與所述壓桿(3)可轉動連接，且所述擺臂(5)的另一端與所述懸臂(4)的一端之間形成一容納汽車側圍(2000)被連接部分的容置空間；

所述彈性連接件(6)的一端與所述固定桿(1)固定連接，另一端與所述壓桿(3)固定連接。

2.根據權利要求1所述的車門治具，其特征在于，所述固定桿(1)插設于所述車門(1000)上的一端設置有固定銷(101)以及螺母(102)；

其中，所述固定銷(101)的一端與所述固定桿(1)連接，另一端插設于所述車門(1000)上的工藝孔內；

所述固定銷(101)上設置有螺紋部，所述螺母(102)通過所述螺紋部與所述固定銷(101)螺接。

3.根據權利要求1所述的車門治具，其特征在于，所述第一支撐桿(2)遠離所述固定桿(1)的一端設置有轉軸(201)，所述壓桿(3)靠近所述第一支撐桿(2)的一端設置有一第一軸套(301)，通過所述轉軸(201)穿設所述第一軸套(301)，所述壓桿(3)與所述第一支撐桿(2)可轉動連接。

4.根據權利要求1所述的車門治具，其特征在于，所述擺臂(5)靠近所述壓桿(3)的一端設置有第二軸套(501)，通過所述第二軸套(501)套設于所述壓桿(3)，所述擺臂(5)與所述壓桿(3)可轉動連接。

5.根據權利要求1所述的車門治具，其特征在于，還包括：手柄(8)，所述手柄(8)的一端與所述擺臂(5)朝向所述第一支撐桿(2)一側固定連接，且所述手柄(8)的長度方向與所述擺臂(5)的長度方向垂直設置。

6.根據權利要求1所述的車門治具，其特征在于，還包括：連接塊(9)，所述連接塊(9)一端與所述卡接件(7)固定連接，另一端與所述懸臂(4)固定連接。

7.根據權利要求1所述的車門治具，其特征在于，所述卡接件(7)上設置有至少一個卡槽，所述卡槽的開口朝向所述固定桿(1)，所述卡接件(7)通過所述卡槽與所述車門(1000)連接。

8.根據權利要求1所述的車門治具，其特征在于，所述懸臂(4)長度方向上的第一端到所述連接部的距離與所述懸臂(4)長度方向上的第二端到所述連接部的距離相等。

9.根據權利要求8所述的車門治具，其特征在于，至少兩個所述卡接件(7)關于所述連接部對稱設置。

10.根據權利要求1所述的車門治具，其特征在于，還包括：第二支撐桿(10)以及限位塊(11)；

其中，所述第二支撐桿(10)的一端與所述固定桿(1)固定連接，另一端朝向所述壓桿(3)且與所述限位塊(11)固定連接，所述第二支撐桿(10)的長度方向與所述第一支撐桿(2)的長度方向平行，且所述第二支撐桿(10)的長度小于或等于所述第一支撐桿(2)的長度；

所述限位塊(11)朝向所述壓桿(3)一側的端面上設置有容納部分所述懸臂(4)和/或所述壓桿(3)的凹槽。