[實(shí)用新型]一種含土冰層路段熱棒隔熱板型高速公路路基拓寬結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821557379.6
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號(hào): CN208949677U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王其升
• 申請（專利權(quán)）人: 王其升
• 主分類號(hào): E01C11/22
• 分類號(hào): E01C11/22;E01B2/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種含土冰層路段熱棒隔熱板型高速公路路基拓寬結(jié)構(gòu)，包括連接裝置與密封裝置，所述連接裝置包括擋板主體，所述擋板主體一端固定有固定板，所述固定板頂部邊緣處開設(shè)有一體式結(jié)構(gòu)的限位槽，所述限位槽底部相對于固定板表面開設(shè)有齒輪柱槽，所述齒輪柱槽內(nèi)部一側(cè)固定有嚙合齒，所述擋板主體背離固定板的一端開設(shè)有連接槽；通過在擋板主體內(nèi)部固定有連接裝置，便于使用者在搭建路基邊緣擋板時(shí)，將擋板之間進(jìn)行相互連接，并且使得連接處更加緊密，避免塵土、砂礫等因壓力過大穿過擋板之間的縫隙流出，有效的提高了路基的質(zhì)量，通過在擋板主體底部連接有密封塊，便于將擋板主體底部與地面連接更加緊密。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于路基拓寬技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種含土冰層路段熱棒隔熱板型高速公路路基拓寬結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

路基是軌道或者路面的基礎(chǔ)，是經(jīng)過開挖或填筑而形成的土工構(gòu)筑物。路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設(shè)及列車或行車運(yùn)營提供必要條件，并承受軌道及機(jī)車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動(dòng)荷載，同時(shí)將荷載向地基深處傳遞與擴(kuò)散。在縱斷面上，路基必須保證線路需要的高程；在平面上，路基與橋梁、隧道連接組成完整貫通的線路，而當(dāng)路面寬度不能滿足使用需求時(shí)，則需要對路基進(jìn)行拓寬，一般路基拓寬需要在拓寬后的邊緣處豎立擋板，進(jìn)行限位作用。

然而現(xiàn)有的擋板在使用的過程中仍存在一些不足之處：現(xiàn)有的擋板在使用時(shí)，由于路基較長，需要將擋板進(jìn)行手尾相接，并且不能留有縫隙，避免在擴(kuò)寬路基的過程中，有沙土等穿過縫隙，導(dǎo)致路基內(nèi)部結(jié)構(gòu)不夠緊密，從而影響路基的質(zhì)量，并且由于擋板底部地面不處于同一水平高度，導(dǎo)致部分擋板底部留有縫隙，給擋板的安裝造成一定程度的影響，為此我們提出一種含土冰層路段熱棒隔熱板型高速公路路基拓寬結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種含土冰層路段熱棒隔熱板型高速公路路基拓寬結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的擋板在使用時(shí)，由于路基較長，需要將擋板進(jìn)行手尾相接，并且不能留有縫隙，避免在擴(kuò)寬路基的過程中，有沙土等穿過縫隙，導(dǎo)致路基內(nèi)部結(jié)構(gòu)不夠緊密，從而影響路基的質(zhì)量，并且由于擋板底部地面不處于同一水平高度，導(dǎo)致部分擋板底部留有縫隙，給擋板的安裝造成一定程度的影響的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種含土冰層路段熱棒隔熱板型高速公路路基拓寬結(jié)構(gòu)，包括連接裝置與密封裝置，所述連接裝置包括擋板主體，所述擋板主體一端固定有固定板，所述固定板頂部邊緣處開設(shè)有一體式結(jié)構(gòu)的限位槽，所述限位槽底部相對于固定板表面開設(shè)有齒輪柱槽，所述齒輪柱槽內(nèi)部一側(cè)固定有嚙合齒，所述擋板主體背離固定板的一端開設(shè)有連接槽，所述連接槽兩側(cè)相對于擋板主體頂部表面開設(shè)有活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽內(nèi)部連接有連接塊，所述連接塊底部相對于擋板主體內(nèi)部連接有限位塊，且所述限位塊一端貫穿連接槽，所述限位塊一端相對于擋板主體內(nèi)部固定有第一彈簧，所述擋板主體中部表面固定有套筒，所述套筒內(nèi)部固定有連接桿，所述套筒內(nèi)部通過連接桿連接有固定環(huán)板，所述套筒內(nèi)部連接有旋轉(zhuǎn)把手，所述旋轉(zhuǎn)把手一端相對于套筒內(nèi)部連接有連接板，所述連接板背離旋轉(zhuǎn)把手的一端連接有齒輪柱，且所述齒輪柱朝向旋轉(zhuǎn)把手的一端固定有第二彈簧，且所述擋板主體兩端固定有玻璃棉。

優(yōu)選的，所述密封裝置包括固定槽，所述固定槽內(nèi)部固定有連接彈簧，所述連接彈簧底部固定有密封塊。

優(yōu)選的，所述固定板與連接槽相適配，且所述固定板與連接槽的位置相對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述限位槽與限位塊相適配，且位置相互對應(yīng)，所述限位塊可完全收入擋板主體內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述齒輪柱與齒輪柱槽相適配且位置相對應(yīng)，且所述齒輪柱可與嚙合齒進(jìn)行連續(xù)嚙合。

優(yōu)選的，所述齒輪柱可完全收入擋板主體內(nèi)部，且所述第二彈簧背離齒輪柱的一端與固定環(huán)板相接。

優(yōu)選的，所述連接彈簧等距離排列在固定槽內(nèi)部，每個(gè)密封塊頂部都固定有相對獨(dú)立的連接彈簧，且每個(gè)相鄰的所述密封塊都相互接觸。