[實用新型]一種含土冰層路段熱棒隔熱板型高速公路路基拓寬結構有效
| 申請號： | 201821557379.6 | 申請日： | 2018-09-21 |
| 公開（公告）號： | CN208949677U | 公開（公告）日： | 2019-06-07 |
| 發明（設計）人： | 王其升 | 申請（專利權）人： | 王其升 |
| 主分類號： | E01C11/22 | 分類號： | E01C11/22;E01B2/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 710016 陜西省西安市*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 擋板主體 連接裝置 高速公路路基 擋板 齒輪柱 固定板 限位槽 冰層 隔熱 板型 熱棒 路基 本實用新型 固定板表面 固定板頂部 一體式結構 路段 邊緣擋板 底部連接 地面連接 內部固定 砂礫 邊緣處 槽內部 連接槽 嚙合齒 密封 流出 背離 穿過 | ||
1.一種含土冰層路段熱棒隔熱板型高速公路路基拓寬結構，包括連接裝置與密封裝置，其特征在于：所述連接裝置包括擋板主體(1)，所述擋板主體(1)一端固定有固定板(2)，所述固定板(2)頂部邊緣處開設有一體式結構的限位槽(3)，所述限位槽(3)底部相對于固定板(2)表面開設有齒輪柱槽(5)，所述齒輪柱槽(5)內部一側固定有嚙合齒(4)，所述擋板主體(1)背離固定板(2)的一端開設有連接槽(12)，所述連接槽(12)兩側相對于擋板主體(1)頂部表面開設有活動槽(6)，所述活動槽(6)內部連接有連接塊(8)，所述連接塊(8)底部相對于擋板主體(1)內部連接有限位塊(7)，且所述限位塊(7)一端貫穿連接槽(12)，所述限位塊(7)一端相對于擋板主體(1)內部固定有第一彈簧(13)，所述擋板主體(1)中部表面固定有套筒(10)，所述套筒(10)內部固定有連接桿(20)，所述套筒(10)內部通過連接桿(20)連接有固定環板(21)，所述套筒(10)內部連接有旋轉把手(11)，所述旋轉把手(11)一端相對于套筒(10)內部連接有連接板(16)，所述連接板(16)背離旋轉把手(11)的一端連接有齒輪柱(14)，且所述齒輪柱(14)朝向旋轉把手(11)的一端固定有第二彈簧(15)，且所述擋板主體(1)兩端固定有玻璃棉(9)。
2.根據權利要求1所述的一種含土冰層路段熱棒隔熱板型高速公路路基拓寬結構，其特征在于：所述密封裝置包括固定槽(17)，所述固定槽(17)內部固定有連接彈簧(18)，所述連接彈簧(18)底部固定有密封塊(19)。
3.根據權利要求1所述的一種含土冰層路段熱棒隔熱板型高速公路路基拓寬結構，其特征在于：所述固定板(2)與連接槽(12)相適配，且所述固定板(2)與連接槽(12)的位置相對應。
4.根據權利要求1所述的一種含土冰層路段熱棒隔熱板型高速公路路基拓寬結構，其特征在于：所述限位槽(3)與限位塊(7)相適配，且位置相互對應，所述限位塊(7)可完全收入擋板主體(1)內部。
5.根據權利要求1所述的一種含土冰層路段熱棒隔熱板型高速公路路基拓寬結構，其特征在于：所述齒輪柱(14)與齒輪柱槽(5)相適配且位置相對應，且所述齒輪柱(14)可與嚙合齒(4)進行連續嚙合。
6.根據權利要求5所述的一種含土冰層路段熱棒隔熱板型高速公路路基拓寬結構，其特征在于：所述齒輪柱(14)可完全收入擋板主體(1)內部，且所述第二彈簧(15)背離齒輪柱(14)的一端與固定環板(21)相接。
7.根據權利要求2所述的一種含土冰層路段熱棒隔熱板型高速公路路基拓寬結構，其特征在于：所述連接彈簧(18)等距離排列在固定槽(17)內部，每個密封塊(19)頂部都固定有相對獨立的連接彈簧(18)，且每個相鄰的所述密封塊(19)都相互接觸。
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