[實用新型]拉臂鉤車

有效

• 申請號: 201821556907.6
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN208843051U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 秦立群
• 申請（專利權）人: 揚州福艾沃機械有限公司
• 主分類號: B65F3/04
• 分類號: B65F3/04
• 代理公司: 揚州市蘇為知識產權代理事務所(普通合伙) 32283
• 代理人: 周全

拉臂鉤車。涉及拉臂鉤車，尤其涉及拉皮鉤車的防傾斜裝置。提供了一種結構緊湊、有效提高拉臂鉤車運行穩定性的拉臂鉤車。包括底盤、主臂架和舉升架；所述主臂架通過舉升架活動設置在所述底盤的頂部；所述底盤上設有與箱體適配的鎖鉤；其特征在于，所述底盤的底部靠近拉臂鉤車的尾部位置設有后支撐機構；配重塊設置在一對所述襯板上，通過一對所述推板實現所述配置塊位置的調節。本實用新型具有結構緊湊、維護方便，有效提高拉臂鉤車運行穩定性等特點。

技術領域

本實用新型涉及拉臂鉤車，尤其涉及拉皮鉤車的防傾斜裝置。

背景技術

拉臂鉤車通過主臂架上的拉臂鉤，對垃圾箱進行吊裝、卸載，具有簡單、操作穩定方便的優點，對垃圾箱的裝卸效率高，因此廣泛應用在垃圾運輸處理領域。目前吊裝過程中，垃圾箱重量過大，易出現拉臂鉤車傾斜的問題，影響吊裝效率和拉臂鉤的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型針對以上問題，提供了一種結構緊湊、有效提高拉臂鉤車運行穩定性的拉臂鉤車。

本實用新型的技術方案是：包括底盤、主臂架和舉升架；所述主臂架通過舉升架活動設置在所述底盤的頂部；所述底盤上設有與箱體適配的鎖鉤；其特征在于，所述底盤的底部靠近拉臂鉤車的尾部位置設有后支撐機構；

所述后支撐機構包括油缸和支撐輪；所述油缸的缸底與所述底盤的底部固定連接，所述油缸的活塞桿與水平設置的支撐座固定連接；所述支撐輪通過連接軸活動設置在所述支撐座的一側。

所述支撐座與油缸之間設有減震機構；所述減震機構包括上減震板、下減震板和若干彈簧；所述上減震板固定設置在所述油缸的伸縮桿上；所述下減震板固定設置在所述支撐座的頂部；若干所述彈簧的一端與所述上減震板固定連接，另一端與所述下減震板固定連接。

所述底盤的底部靠近中部位置還設有一對對稱設置的配重調節機構；

所述配重調節機構包括襯板、前推動機構、后推動機構和推板；

所述襯板固定設置在所述底盤的底部；

所述前推動機構設置在所述襯板的一側，所述后推動機構設置在所述襯板的另一側；

所述前推動機構包括前連桿一、前連桿二和前連桿三；

所述前連桿一的一端鉸接在所述襯板上，靠近頂部位置；

所述前連桿三的一端鉸接在所述襯板上，靠近底部位置；

所述前連桿二的一端與所述前連桿一的另一端鉸接，所述前連桿二的另一端與所述前連桿三的另一端鉸接；

所述后推動機構包括后連桿一、后連桿二和后連桿三；

所述后連桿一的一端鉸接在所述襯板上，靠近頂部位置；

所述后連桿三的一端鉸接在所述襯板上，靠近底部位置；

所述后連桿二的一端與所述后連桿一的另一端鉸接，所述后連桿二的另一端與所述后連桿三的另一端鉸接；

所述推板呈板狀，所述推板的頂部設有推塊，所述推塊呈三角形；所述推板的底部設有鉸接點一和鉸接點二；所述鉸接點一鉸接在所述前連桿二的中部位置；所述鉸接點二鉸接在所述后連桿二的中部位置；

配重塊設置在一對所述襯板上，通過一對所述推板實現所述配重塊位置的調節。

所述襯板的頂部設有擠壓機構；

所述擠壓機構包括擠壓油缸和壓板；所述擠壓油缸豎向設置；所述壓板設置在所述擠壓油缸的下方，與所述擠壓油缸的活塞桿固定連接。

所述壓板的底面設有若干均布排列的凸齒。

所述襯板的頂部設有若干與所述配重塊適配的容置槽。