[實用新型]一種礦車用圓柱滾子軸承

有效

• 申請號: 201821556612.9
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208858792U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 周華乙;呂龍升;全威;張敬忠
• 申請（專利權）人: 瓦房店寶山軸承制造有限公司
• 主分類號: F16C33/76
• 分類號: F16C33/76;F16C33/38;F16C33/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種礦車用圓柱滾子軸承，包括軸承外圈（1），其特征在于，所述軸承外圈（1）的內壁上滑動連接有滾子（9），所述滾子（9）的兩端均滑動連接有滾子保持架（11），所述滾子（9）遠離軸承外圈（1）內壁的一端滑動連接有軸承內圈（10），所述軸承外圈（1）的內壁上與軸承內圈（10）的外壁之間安裝有擋塵機構，所述軸承外圈（1）的內壁上對應滾子（9）的位置開設有限位槽（12），所述滾子（9）滑動連接在軸承外圈（1）的限位槽（12）內。

2.根據權利要求1所述的一種礦車用圓柱滾子軸承，其特征在于，所述擋塵機構包括固定套塊（2）、固定螺栓（3）、第二擋板（4）、第一擋板（5）、收集槽（7）、擋塊（6）和豎直擋板（8），所述軸承外圈（1）的兩側均套接有固定套塊（2），所述固定套塊（2）的遠離滾子（9）的一端螺紋連接有固定螺栓（3），所述固定套塊（2）靠近滾子（9）的一端且靠近滾子保持架（11）的一側分別焊接有第二擋板（4）和第一擋板（5），所述軸承內圈（10）靠近滾子（9）的一端且位于軸承內圈（10）兩側的位置分別焊接有豎直擋板（8）和擋塊（6），所述豎直擋板（8）與擋塊（6）之間形成收集槽（7）。

3.根據權利要求2所述的一種礦車用圓柱滾子軸承，其特征在于，所述第二擋板（4）采用折線型設計，且第二擋板（4）的傾斜面靠近滾子保持架（11），所述擋塊（6）靠近滾子保持架（11）的一側采用傾斜面設計。

4.根據權利要求2所述的一種礦車用圓柱滾子軸承，其特征在于，所述第二擋板（4）、第一擋板（5）、擋塊（6）和豎直擋板（8）均采用圓環狀設計。

5.根據權利要求3所述的一種礦車用圓柱滾子軸承，其特征在于,所述第二擋板（4）的傾斜面與第一擋板（5）均位于豎直擋板（8）和擋塊（6）之間。

6.根據權利要求1所述的一種礦車用圓柱滾子軸承，其特征在于,所述軸承內圈（10）的外壁上且位于靠近滾子保持架（11）相互遠離的一側均焊接有限位塊（13）。