[實用新型]一種彎梁摩托車中置電機結構有效
| 申請號： | 201821550946.5 | 申請日： | 2018-09-21 |
| 公開（公告）號： | CN209096927U | 公開（公告）日： | 2019-07-12 |
| 發明（設計）人： | 周偉;廖偉圓 | 申請（專利權）人： | 江蘇新偉動力科技有限公司 |
| 主分類號： | B62M7/02 | 分類號： | B62M7/02;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黃冠華 |
| 地址： | 214000 江蘇省無錫*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 彎梁摩托車 電機箱體 嚙合 輸出齒輪軸 輸入齒輪軸 中置電機 鏈輪 本實用新型 燃油摩托車 傳動平穩 電動系統 電機安裝 電機布置 機電連接 鏈條傳遞 維護方便 原發動機 轉子 吊裝孔 接受度 舒適性 體積小 齒輪 頂面 彎梁 整車 轉矩 吊裝 噪聲 電機 電池 鏈條 側面 響應 環保 | ||
【權利要求書】：
1.一種彎梁摩托車中置電機結構，其特征在于：包括電機箱體(1),電機(2)安裝于所述電機箱體(1)內，電池與電機(2)電連接；
所述電機箱體(1)頂面和側面設有吊裝孔(3)，所述電機(2)的轉子(4)上安裝有輸入齒輪軸(6)，所述輸入齒輪軸(6)與輸出齒輪軸(7)嚙合，所述輸出齒輪軸(7)上安裝有鏈輪，所述鏈輪與鏈條相嚙合。
2.根據權利要求1所述的彎梁摩托車中置電機結構，其特征在于：所述電機(2)為高速永磁同步電機或無刷直流電機；所述電機(2)機芯部件中的定子(5)外徑為90-200mm,所述電機(2)機芯部件中的轉子(4)外徑為35-170mm；所述電機(2)的磁路結構采用V型方式。
3.根據權利要求2所述的彎梁摩托車中置電機結構，其特征在于：所述電機(2)的磁路結構為V6、V8、V10或V12。
4.根據權利要求1所述的彎梁摩托車中置電機結構，其特征在于：所述吊裝孔(3)的孔徑為6-16mm，所述吊裝孔(3)高度為59-99mm。
5.根據權利要求1所述的彎梁摩托車中置電機結構，其特征在于：所述輸入齒輪軸(6)與輸出齒輪軸(7)的傳動比為1：1-10：1。
6.根據權利要求1所述的彎梁摩托車中置電機結構，其特征在于：所述電機箱體(1)的材質為不銹鋼、鋁合金或鋼板。
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